> Nгд - 1=Nгто - 1 (2.21) г2д - 1=Nгто - 2 (2.22) гтрд - 1=0.1 * Nгто - 1 (2.23)
отже:
Nгд - 1=1.1 * Nгто - 1 + Nгто - 2 (2.24) гд - 2=Nг2д - 2 + Nгтрд - 2 + Nгвд - 2 (2.25)
де Nгд - 2 - річна кількість Д - 2г2д - 2 - річне число Д - 2 перед ТО - 2гтрд - 2 - програма Д - 2 для уточнення несправностей перед ТРгвд - 2 - програма Д - 2 з метою вибіркового контролю якості ТО і ТР ВТК.
Оскільки:
Nг2д - 2=Nгто - 2 (2.26) гтрд - 2=0.2 * Nгто - 2 (2.27) ГВД - 2=0.1 * Nгто - 2 (2.28)
отже:
Nгд - 2=1.3 * Nгто - 2 (2.29)
Розрахунок добової програми ТО і діагностування:
Nсто-i=Nгто-i / ДРГ (2.30)
де Nсто-i - добова програма i-того виду обслужіваніягто-i - річна програма i-того виду обслуговування
ДРГ - кількість днів роботи АТП в році,
ДРГ=305 дн.
Результати розрахунку річної програми з діагностики (Д - 1 і Д - 2) за групами та на весь парк рухомого складу ТТЦ ТОВ «ЮГРЕ» представлені в таблиці 2.12.
Таблиця 2.12 Річна програма робіт з діагностування
Найменування марки і моделі автомобіляВіди діагностірованіяД - 1Д - 2КРАЗ 651028,66,9 УРАЛ 555700114,23,9 КАМАЗ 5321320,54,8 ЗІЛ 43141027,46,5 САРЗ 328026,16,0 ПАЗ 320512,52,6 ВАЗ 213169, 915,6 УАЗ 330338,27,8 ГАЗ 31029/310269, 715,6 ІТОГО307, 169,7
Добова програма парку автомобілів з ТО і діагностиці визначається з наступного виразу:
N ic=S N iг / Д iраб.г (2.31)
де SN iг - річна кількість ТО і діагностичних впливів по кожному виду окремо S NEOr, S N1г, S N2г, S Nq - 1г 2 S Nq - 2г;
Дiраб. г - кількість робочих днів у році виробничої зони, для якої визначається добова програма.
Добова програма з діагностування:
Д - 1=307,1 / 253=1,2
Д - 2=69,7 / 253=0,27
Таблиця 2.13
Добова програма ТО і КР по кожній марці автомобіля
Найменування марки і моделі автомобіляКолічество технічних воздействійЕОТО - 1ТО - 2КРКРАЗ 651020,050,020 УРАЛ 555700110,030,010 КАМАЗ 5321310,040,0130 ЗІЛ 43141020,050,020 САРЗ 328020,050,0130 ПАЗ 320510,0250,0050 ВАЗ 213140,130,040 УАЗ 330330,080,020 ГАЗ 31029/310240, 1360,040 ІТОГО200, 5910,1810
Добова програма по кожному виду обслуговування (ЄВ, ТО - 1 і ТО - 2) є критерієм для вибору методу ТО (потоковий або універсальні пости).
Застосування потокової організації обслуговування при ЄВ стає доцільним при мінімальній добовій програмі 100 однотипних автомобілів, ТО - 1 при 12-15 автомобілів і ТО - 2 при добовій програмі 5-6 і більше автомобілів. Транспортний ділянку ТОВ «ЮГРА» містить різнотипний парк автомобілів, який складається з вантажних, легкових, вантажопасажирських, а також автобусів
При меншій добовій програмі застосовується метод на універсальних постах.
Використання потокової організації обслуговування при ЄВ стає доцільним при мінімальній добовій програмі 100 автомобілів.
На підставі добової програми бачимо, що роботи проводяться з ЄВ, Т...
