рез корозію або внутрішніх навантажень;
розгерметизація зварних з'єднань.
Для другої групи аварій характерні наступні причини:
відмова систем автоматичного управління технологічними параметрами;
помилки при операціях, що виконуються вручну;
помилки при проведенні операцій пуску і зупинки процесу;
утворення побічних продуктів, не передбачених технологією (продукти тління).
Для третьої групи аварій характерні наступні причини:
відключення систем сигналізації через помилкових спрацьовувань;
помилки при передачі інформації персоналом;
несанкціоноване проведення вогневих та газонебезпечних робіт і т.д.
Передумовами третьої групи аварій є:
відсутність у персоналу знань про можливі небезпеки;
відсутність у персоналу достатніх навичок;
переоцінка персоналу своїх можливостей.
Аналіз представлених даних показує, що на об'єктах побічних сировинному ділянці виникали і далі можливі аварії, що супроводжуються запиленістю території, пожежами, вибухами пилоповітряних сумішей і обладнанні та в приміщеннях.
Таблиця 6 - Перелік основних чинників і можливих причин, що сприяють виникненню і розвитку аварійних ситуацій
Найменування технологічного блокаФактори, що сприяють виникненню і розвитку аварійної сітуацііВозможние причини аварійних сітуаційБлок №1, №2, №3, №41. Наявність в блоці масленичной пилу створює небезпеку утворення вибухонебезпечного середовища усередині обладнання та приміщенні склада.1. Помилки персоналу, порушення операцій з ведення технологічного процесса.2. Неефективна прибирання помещенія.2. Недотримання графіків планово-попереджувального ремонта.3. Відмова роботи термоподвесок.3. Порушення режимів експлуатації (перегрів, коротке замикання) .4. Самосогревание і самозаймання олієнасіння при зберіганні з підвищеною вологістю і засміченістю, відсутність зачистки ємностей від пилу, сміття, завислих насіння перед завантаженням новий партій сирья.4. Застосування в транспортному устаткуванні неякісних підшипників і їх несвоєчасна смазка.5. Порушення технічних умов експлуатації машин і транспортних засобів (підвищене навантаження, перегрів підшипників через погану мастила, вихід з ладу підшипників вала приводного барабана або редуктора, буксування приводних ременів на транспортному устаткуванні і т.д.). 5. Порушення герметичності обладнання через дефекти виготовлення, механічних пошкоджень, нагріву, корозії і т.п.6. Нагрівання рухомих частин оборудованія.6. Освіта заторів сировини в транспортному устаткуванні. 7. відсутність або незадовільна робота машин і пристроїв для відбору металомагнітних прімесей.7. Несправності або порушення цілісності ізоляції електропроводки (замикання) .8. порушення експлуатації електроустановок.8. Експлуатація обладнання без заземлення і системи молніезащіти.9. Використання несправних переносних електросвітильників, застосування відкритої освітлювальної аппаратури.9. Відсутність на переносних світильниках захисних плафонів, металевих сіток і відповідної взривозащіти.10. Відсутність або неправильне влаштування молніеотводов.10. Іскріння при поганому контакті струмоведучих частей.11. Виробництв зварювальних робіт без вжиття необхідних заходів безопасності.11. розряди статичної електрики, що виникають при терті, ударі, переміщенні насіння і т.п.12. Порушення загального протипожежного режіма.12. Самовоспламенение промаслених матеріалов.13. Пробуксовка норійної стрічки в результаті самозавантаження коробів норії при переповненні відвідного самопливу, розтягування і недостатнього натягу ленти.13.Неудовлетворітельное стан систем аспіраціі.14. Перекіс і збігання норійної стрічки з приводного барабана. Фактори, що сприяють виникненню і розвитку аварійної сітуаціі15. Обрив ковшів при зачіпанні їх за викривлені норійні труби.Блок №5, №61. Наявність в блоці масленичной пилу створює небезпеку утворення вибухонебезпечного середовища всередині обладнання і в помещеніі.1. Помилки персоналу. Порушення операцій по введенню технологічного процесса.2. Наявність джерела зажіганія.2. Освіта заторів сировини в транспортному оборудованіі.3. Нагрівання рухомих частин оборудованія.3. Незадовільний стан систем аспіраціі.4. Неефективна прибирання помещенія.4. Самовоспламенение промаслених матеріалов.5. Неправильний пристрій або несправність вентиляційних систем; робота на несправному оборудованіі.5. Недотримання графіків планово-попереджувального ремонту оборудованія.6. Порушення технічних умов експлуатуванні машин і транспортних засобів (підвищене навантаження, перегрів підшипників через погану мастила, буксирування приводних ременів...
