рансатлантичні рейси (а це планується в найближчому майбутньому), вона буде змушена покращувати технологічні складові.
Порівнюючи бортове харчування «ТрансАеро» і «Аерофлоту», можна сказати, що «ТрансАеро» пропонує більш розширене меню.
До додаткових послуг в рейсі можна віднести різноманітну культурно-розважальну програму, це і великий вибір аудіо і відео програм, і сервіс для дітей. Велика увага в «British Airways» приділяється дітям: різноманітні подарунки в залежності від віку, трансляція дитячого каналу, а також нова спеціальна послуга «Діти їдять першими». У «ТрансАеро» дітям пропонується лише подарунок і спеціальне дитяче харчування.
Впровадження багатьох додаткових послуг може зажадати від авіакомпанії «Трансаеро» великих капіталовкладень, до яких вона поки не готова. Але з відкриттям нових рейсів і взяттям в лізинг нових літаків Boeing - 747 все може змінитися.
авіакомпанії «Трансаеро» і «Аерофлот" не досить багато уваги приділяють здоров'ю пасажирів. У «British Airways» пасажирам на тривалих рейсах видаються протівотромбозние гольфи, а також демонструється відеоролик «Зарядка в кріслі». У «ТрансАеро» на борту є лише аптечка.
Проаналізувавши дану таблицю можна зробити висновок, що авіакомпанія «Трансаеро» відстає від міжнародних компаній за деякими параметрами. Багато в чому це пов'язано з віком авіакомпанії, вона ще порівняно молода, їй всього 22 роки, компанії «British Airways» - 39 років, а Аерофлоту вже 90 років.
3. Розробка заходів щодо поліпшення обслуговування авіакомпанії «Трансаеро»
. 1 Переваги і недоліки сервісного обслуговування в авіакомпанії «Трансаеро»
До достоїнств сервісного обслуговування можна віднести:
. Професіоналізм пілотів. Зліт, посадка, політ відбуваються м'яко і плавно.
. Розробляється програма з розширення географії польотів, яка включає 69 маршрутів. З них - 61 регулярний маршрут і 8 чартерних маршрутів. Це ще одне підтвердження того, що авіакомпанія віддає перевагу розвитку саме регулярних польотів. В умови постійно зростаючих цін на авіапаливо та послуги аеропортів, авіакомпанії знаходяться в постійному компромісі між ціною і встановленого рівня якості надаваних послуг в повітрі і на землі.
. Система гнучких тарифів економічного класу, не тільки на прямому сполученні, а й для трансферних рейсів по містах Росії, в Європу і Канаду. Купуючи квиток, за доступною ціною преміального економічного класу, пасажири отримують практично повний діапазон додаткових послуг на борту і пріоритетів при обслуговуванні на реєстрації в аеропортах. Салон преміального економічного класу розташований в центральній частині літака, відразу ж за салоном бізнес-класу. Крісла в салоні преміального економічного класу з гнучкою м'якою спинкою досить зручні, відстань між кріслами збільшено і становить близько 90 сантиметрів, що можна порівняти з міжнародними стандартами для салону бізнес-класу. Кут нахилу спинки крісла в салоні преміального економічного класу збільшений до 29 градусів. Такий нахил крісла і збільшена відстань між рядами дозволяє Вам повноцінно відпочивати під час польоту.
. Максимум зручностей пасажирам бізнес - класса.Салон Бізнес - класу - це клас найвищої комфортності, призначений для пасажирів, що прагнуть до максимальної зручності під час польоту. Салон розташований в передній частині літака. Окремі стійки реєстрації, пасажирам бізнес класу істотно заощаджують час перед польотом. Пасажирам бізнес - класу «ТрансАеро» надається: можливість провести політ у комфортабельних кріслах. Дивовижна ергономіка, простір, рідкісне якість шкіри - все це створює відчуття повного комфорту.
Недоліками сервісного обслуговування є:
. Проблеми з реєстрацією по Інтернету. Дізнавшись, гарну можливість онлайн реєстрації, можна почати дзвонити в авіакомпанію за добу. Але можна і не зареєструватися, в цьому випадку Вас можуть переключити на представника в аеропорту. В аеропорту повідомляють, що на чартери онлайн реєстрація починається за 12:00, а не за добу. Через 12:00 можна проробити те ж саме, але ситуація повториться. У результаті виявляється, що Вас записують на абсолютно інший рейс.
. Часті затримки при зльоті. Після посадки на літак відбуваються постійні затримки на 25-30 хвилин. А один раз стався випадок, що затримали рейс на 2:00. Причому кожного разу причини були різноманітні, то треба обприскати літак від обмерзання, то усунути будь-які неполадки. Причому толком дізнатися, що трапилося, неможливо.
. Огидне ставлення бортпровідників до пасажирів. Невігластво з боку бортпровідників, ніякої уваги до пасажирів. Доводиться в...
