осцепок13920 ММПО кінцевим балкам12780 ммБаза полувагона8650 ммШирина піввагона максімальная3154 ммОб'ем кузова88,0 м3Внутренніе габаріти12768х2928х2385 ммВисота від рівня головки рельса3800 ммВисота осі автозчеплення від рівня головок рейок 1 040? 1080 Статичне навантаження від колісної пари на рельси245 (25,0) Кількість люков14Габаріт по ГОСТ1-ВМ 02-ВМКонструкціонная скорость120 км/чІспользуемая вагонна тележка18-9836Межремонтний пробег500 тис.км
Малюнок 2.9 Полувагон модели 12-1304
Думпкар - вантажний вагон lt; # justify gt; Технічні характеристики 2ВС - 105П/нмодель33-6791Грузопод'ёмность, т.1052Тара без ручного гальма, т.553Геометріческій об'єм кузова, м504Дліна вагона по осях зчеплення, мм149005База вагона, мм. 93406Размери кузова всередині: а) ширина вгорі, мм.3120 б) внизу, мм.2630 в) довжина вгорі, мм.13400 г) внизу, мм.13000 д) висота всередині, мм.12907Висота вагона від головки рейок: а) до верхньої точки кузова, мм.3342 б) до осі автозчеплення, мм.10608Угол нахилу кузова при розвантаженні, гр.459Давленіе повітря в циліндрах, кгс/см? 710Колічество розвантажувальних циліндрів, шт.611Внутренній діаметр разів. Циліндрів, мм.68512Радіус кривої в яку вписується вагон, м.8013Нагрузка на вісь, т.25,614Габаріт1-Т15Конструктівная швидкість, км/ч80
а)
б) в)
г)
Малюнок 3 Думпкар 2ВС - 105 моделі 33-679
а) схема думпкара; б) погрузка щебеню; в) робота перекидач думпкара; г) навантажені думпкари
Хоппер - саморозвантажний бункерний вантажний вагон lt; # 269 src= doc_zip13.jpg / gt;
Малюнок 3.1 Схема механізму вивантаження і переривання баласту хопер-дозатора ВПМ 770
- рама вагон; 2 - дозатор баласту; 3 - бункер; 4 - екран обмеження засипки в середину шляху; 5 і 6 - кришки; 7 - вали кришок; 8 - пневмоциліндри розвантаження; 9 - важелі.
Таблиця 2.6.
Технічна характеристика хопер-вагона моделі ВПМ 770
ПараметриЗначеніяШіріна колії, мм1520Об'ем кузова, м341Грузопод'емность, т70Скорость конструкційна, км ч120Масса тари, Т24 ± 3% Довжина по осях зчеплення автозчеплень, мм11420 ± 20База, мм7200 ± 4Шіріна по шкворневом стійок кузова, мм3206Висота від рівня верху головок рейок (max), мм3685Колічество кришок розвантажувальних люків: наружних2внутренніх2Размери розвантажувального отвору у світлі, мм440х2015Висота укладання баласту: вище головок рейок (max), мм150ніже головок рейок (min), мм150Скорость руху при вивантаженні, км ч3-5Габаріт по ГОСТ 9238-831-Т
а) б)
в)
Рисунок 3.2 Хопер-дозатор ВПМ 770
а) хопер-вагон відкритого типу; б) хопер-вагон закритого типу;
в) технологічна схема хопер-вагона
3.3 Визначення геометричних розмірів складу
Визначення параметрів ТГК починають з дослідження вантажопотоків. Під вантажопотоком розуміють кількість вантажу, переміщуваного по заданому напрямку або через даний пункт в одну сторону за одиницю часу. Вимірюються вантажопотоки в т,, шт. за одиницю часу (наприклад, т/год,/сут., шт./міс., тис. т/рік і т.п.). У ТГК розрізняють вантажопотоки зовнішні (по прибуттю на склад і відправлення зі складу) і внутріскладські (переміщення вантажів між технологічними ділянками складу).
Максимальний добовий обсяг надходження або відправлення вантажу визначається:
, (3.1)
де - Річний обсяг надходження т/рік.
- коефіцієнт нерівномірності надходження вантажів (= 1,1 ... 1,4); орієнтовно=1,2.
- 365 днів.
Заданий річний обсяг=710.000 т/рік.
Добовий обсяг надходження:
=1,2.
Добовий об'єм відправлення:
=1,1.
Місткість складу визначаться кількістю вантажу, одноразово розміщеним в зоні зберігання складу (т,, шт.)
, (3.2)
де - коефіцієнт складованих по кожному роду вантажу, що надходить для зберігання на склад,;
- рекомендований термін зберігання вантажу, що надходить на склад.
- добовий вантажопотік i-ного вантажу (добовий обсяг надходження), т;
=12334,2430=70027,2 т.
Визначаємо об'єм складу:
де - місткість складу;
- насипна щільність вантажу; =2.0 т /.
.
Добова кількість рухомого складу з прибуття і відправлення можна визначити за формулою:
, (3.4)
де - Добовий вантажопотік i-ного вантажу (добовий обсяг надходження), т;
- фактична вантажопідйомність вагона.
Добовий обсяг надходження:
.
Добовий об'єм відправлення:
;...
