Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування зони діагностики АТП

Реферат Проектування зони діагностики АТП





мають однаковий пробіг з початку експлуатації. Для цього до початкового пробігу автомобіля додається його річний пробіг () рівний:

(13, сторінка 13) (13)

Потім кінцевий пробіг (тобто пробіг автомобіля до кінця року) порівнюється зі скоригованими пробігом до капітального ремонту. Якщо автомобіль вже піддавався капітальному ремонту, то наступний пробіг до капітального ремонту знижується до 0,8 Lкр (пробігу до першого капітального ремонту).

(13, сторінка 13) (14)


Якщо> Lкр, то всі автомобілі цієї групи в протягом річного періоду будуть піддаватися капітального ремонту.

Визначення річного пробігу одного вантажного автомобіля марки КамАЗ-5511:

В 

Визначення річного пробігу одного автобуса марки ЛіАЗ-677:

В 

Визначення річного пробігу одного легкового автомобіля марки УАЗ-3151:

В 

Визначення кількості капіт альних ремонтів за річний пробіг для вантажних автомобілів марки КамАЗ-5511:

- з початковим пробігом

В В 

Це означає, що 85 автомобілів КамАЗ цієї групи протягом всього річного пробігу не піддаватимуться капітального ремонту.

- з початковим пробігом

В В 

Це означає, що 130 автомобілів КамАЗ цієї групи протягом всього річного пробігу не піддаватимуться капітального ремонту.

- з початковим пробігом

В В 

Це означає, що 85 автомобілів КамАЗ цієї групи протягом всього річного пробігу не піддаватимуться капітального ремонту.

Визначення кількості капітальних ремонтів за річний пробіг для автобусів марки ЛіАЗ-677:

- з початковим пробігом

В В 

Це означає, що 60 автобусів ЛіАЗ цієї групи протягом усього річного пробігу не піддаватимуться капітального ремонту.

- з початковим пробігом

В В 

Це означає, що 120 автобусів ЛіАЗ цієї групи протягом усього річного пробігу не піддаватимуться капітального ремонту.


- з початковим пробігом

В В 

Це означає, що 100 автобусів ЛіАЗ цієї групи протягом усього річного пробігу не піддаватимуться капітального ремонту.

Визначення кількості капітальних ремонтів за річний пробіг для легкових автомобілів марки УАЗ-3151:

- з початковим пробігом

В В 

Це означає, що 100 автомобілів УАЗ цієї групи протягом всього річного пробігу не піддаватимуться капітального ремонту.

- з початковим пробігом

В В 

Це означає, що 110 автомобілів УАЗ цієї групи протягом всього річного пробігу не піддаватимуться капітального ремонту.

- з початковим пробігом

В В 

Це означає, що 100 автомобілів УАЗ цієї групи протягом всього річного пробігу не піддаватимуться капітального ремонту.

Результати розрахунків зводяться в таблицю 8.

Таблиця 8. Річна кількість капітальних ремонтів всіх автомобілів АТП

Марка автомобіля

В 

(тис. км)

В 

Кількість автомоб. у групі


В 

(тис. км)


В 

(тис. км)


Lкр

(тис. км)


КР

1

2

3

4

5

6

7


КамАЗ-5511

40

85


48,691

88,669


219,3

0

90

130

138,669

0

130

85

178,669

0

РАЗОМ:


0


ЛіАЗ-677

50

60


55,136

105,183


345,8

0

100

120

155,183

0

160

100

215,183

0

РАЗОМ:

0


УАЗ-3151


Назад | сторінка 12 з 39 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація ремонту, розрахунок вартості капітального ремонту контактного а ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу капітального ремонту газорозподільного меха ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок ділянки дизельної паливної апаратури для АТП, що с ...
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення капітального ремонту автобуса ПАЗ-3205 ...
  • Реферат на тему: Проектування капітального ремонту безстикової колії