ків при симетричному циклі кручення [1, стор 268]. p> Отримуємо В
s t = 320/(5,24 * 2,24) = 27,31. br/>
Загальний запас опору втоми
, (7.9)
Отримуємо
> 1,3.
У даному небезпечному перерізі забезпечується достатній запас міцності.
Проміжний вал
Користуючись розрахунковою схемою (рис. 5.2) будуємо епюри згинаючих і обертального моментів (рис. 7.2). br/>В
Рис. 7.2. Епюри згинальних і крутних моментів для швидкохідного валу
Найбільш небезпечним буде перетин під шестірнею тихохідної передачі, де діє максимальний згинальний момент
М виг === 81343,65 Н * мм
і крутний момент Т = 120210 Н * мм, а також є концентратор напружень у вигляді шпоночно паза. p> Зробимо уточнений розрахунок для небезпечногоперетину.
Момент опору вигину
(7.10)
де d m = 30 мм -діаметр валу під шпонкою, t 1 = 4 мм - глибина шпонкового паза, b = 8 мм - Ширина шпонки. br/>
мм 3 .
Амплітудні напруги вигину:
В
s а = М виг / W Ін = 81343,65 /2288,84 = 35,54 МПа. (7.11)
Коефіцієнт зниження витривалості деталі в перерізі за формулою (7.3), де приймаємо k s = 1,85; k d = 0,81; k F = 0,84; k v = 1. p> Отримуємо
.
Коефіцієнт запасу міцності валу по нормальним напруженням по (7.4)
s s = 600/(35,54 * 2,49) = 6,79. br/>
Момент опору крученню:
(7.12)
мм 3 .
Амплітудні напруги кручення по (7.6)
В В
t а = 0,5 * 120210/4938, 22 = 12,17 МПа.
Коефіцієнт зниження витривалості деталі в перерізі при крученні по (7.7), де k t = 1,7; k d = 0,81; k F = 0,84; k v = 1
Отримуємо
.
Коефіцієнт запасу міцності вала по дотичним напруженням по (7.8)
В
s t = 320/(12,17 * 2,3) = 11,43. br/>
Загальний запас опору втоми по (7.9):
> 1,3.
У даному небезпечному перерізі забезпечується достатній запас міцності.
Тихохідний вал
Користуючись розрахунковою схемою (рис. 5.3) будуємо епюри згинаючих і обертального моментів (рис. 7.3). Найбільш небезпечним буде перетин у місці канавки під стопорне кільце для фіксації підшипника в правій опорі, тому що в ньому діє значний згинальний і крутний момент, а також є концентратор напружень у вигляді канавки.
В
Рис. 7.3. Епюри згинальних і крутних моментів для швидкохідного валу
Небезпечне перетин розташоване в 83 мм від правого кінця валу. У ньому діє згинальний момент М виг = F м * 83 = 1217,08 * 83 = 101017 Н В· мм.
Зробимо уточнений розрахунок для небезпечногоперетину.
Момент опору вигину по формулою (7.1), де d m = 50 мм, r = 1,5 мм
мм 3 .
Амплітудні напруги вигину по (7.2):
В
s а = 101 017/10187, 63 = 9,92 МПа.
Коефіцієнт зниження витривалості деталі в перерізі за формулою (7.3), де приймаємо k s = 2,0; k d = 0,72; k F = 0,84; k v = 1. br/>В
Коефіцієнт запасу міцності вала за нормальними напруженням по (7.4)
В
s s = 600/(9,92 * 2,98) = 20,34. br/>
Момент опору крученню по (7.5):
.
Амплітудні напруги кручення по (7.6):
В
t а = 0,5 * 488110/20375, 26 = 11,98 МПа. br/>
Коефіцієнт зниження витривалості деталі в перерізі при крученні по (7.7), де приймаємо k t = 1,65; k d = 0,72; k F = 0,84; k v = 1. br/>В
Коефіцієнт запасу міцності вала по дотичним напруженням по (7.8)
В
s t = 320/(11,98 * 2,49) = 10,74.
Загальний запас опору втоми по (7.9):
> 1,3.
У даному небезпечному перерізі забезпечується достатній запас міцності.
8. Призначення посадок основних деталей редуктора
Посадки основних деталей редуктора призначаємо методом аналогій.
Для з'єднання зубчасте колесо-вал і шестерня-вал вибираємо посадку H7/r6, яка характеризується помірними гарантованими...
