и культурами є зернові (озима пшениця, кукурудза), соняшник, цукровий буряк, овочі, плодово-ягідні культури. Виробництво насіння соняшнику в районі становить майже 35% від загального обсягу в Україні, зерна - близько 17%, овочів - більше 15%. На виробництво продукції тваринництва на район припадає 13% м'яса, 10% молока і близько 11% яєць від загального виробництва в Україні. Зміцнення кормової бази при значному зростанні поголів'я великої рогатої худоби, свиней, овець і підвищення їхньої продуктивності сприятиме підвищенню виробництва продукції тваринництва. <В
Рис. 3.1 Продукція сільського господарства. [8]
Як видно з малюнка 3.1, обсяг продукції сільського господарства за період 1990-2008 рр.. зазнав значних змін. Так, якщо в 1990 р. він становив 19279 млн. грн., То в 2000 р. його обсяг за весь цей період був найменшим - 9752 млн. грн. У 2008 р. він становив 14849 млн. грн. p> Розвиток харчової промисловості грунтується на використанні сільськогосподарської сировини та споживачів готової продукції. Розвинена борошномельно-круп'яна, хлібопекарська, макаронна, кондитерська промисловість. Центрами харчової промисловості є великі і середні міста. Тут збудовано потужний КРОХМАЛЕПАТОКОВИЙ завод у Верхньодніпровську, м'ясокомбінати у Токмаку, Бердянську, центрами масляної промисловості є Дніпропетровськ, Кривий Ріг, Запоріжжя.
3.3 Транспорт та економічні зв'язки
У Придніпров'ї розвиваються всі види транспорту - залізничний, автомобільний, річковий, трубопровідний, авіаційний, але основою транспортної системи є річковий і залізничний, які мають міжрайонне і міжнародне значення. У районі розвивається як вантажний, так і пасажирський транспорт. У цій галузі економіки зайнято 168,8 тис. осіб, зосереджено 12,5% основних фондів України вартістю 14,2 млрд. грн. Територію району перетинають найважливіші залізні дороги, що з'єднують найбільші сировинні бази країни - кам'яновугільний Донбас, залізорудну Криворіжжі і Нікопольський марганцеворудний басейн. Придніпровська залізниця проводить великий обсяг перевезень гірничо-металургійного та паливного комплексу Придніпровського району. У січні-березні 2010 р. залізничний транспорт в Дніпропетровській області працював більш інтенсивно, ніж у 2009 р. Поїздами залізничного транспорту було відправлено 21,3 млн.т вантажів, вантажооборот становив 7,8 млрд. т/км, що, відповідно, на 24,9% і 8,9% краще показників 2009 року. Це може говорити про те, що ситуація в регіоні з кожним роком поліпшується.
У районі зростає роль автомобільного транспорту під внутрішньорегіональних і міжрегіональних перевезеннях. Густота автомобільних доріг тут становить 265 км, і цей показник майже не поступається загальнодержавному - 271 км. Найважливішими автомагістралями є Москва-Сімферополь, Запоріжжя-Новомосковськ. p> Регіон з півночі на південь перетинає головна артерія нашої держави - Дніпро. Вона має вихід в Азовське море, ...
