вання здійснюється в результаті виконання наступній послідовності дій:
1) визначення стратегічної мети створення складської мережі, яка залежить від функціональної діяльності складу в рамках логічної системи і встановлює взаємозв'язок складу із зовнішнім середовищем, у тому числі з транспортними засобами;
2) визначення загальної спрямованості технічної оснащеності складської системи з урахуванням поставленої стратегічної мети, а також конструктивних особливостей складських приміщень;
3) визначення елементів кожної підсистеми складування з урахуванням технічних, технологічних та економічних обмежень, тобто узгодження технічних можливостей приміщення, призначеного під складування, характеристик складського обладнання, технології переробки вантажів і фінансових можливостей фірми;
4) розробка різних комбінацій елементів системи складування з урахуванням їх сумісності;
5) проведення техніко-економічної оцінки кожного конкурентоспроможного варіанту організації системи складування на основі аналізу показників ефективності використання складських площ і обсягів і величини наведених загальних логічних витрат;
6) вибір раціонального варіанту системи складування. Оптимальним є варіант з максимальними значеннями показників ефективності використання складських площ і обсягів при мінімальних загальних логічних витратах.
Особливої вЂ‹вЂ‹уваги заслуговує і раціональна розбивка складських площ на робітники (складські) зони. Така розбивка дозволяє забезпечити оптимальний процес переробки вантажів на складі при максимальному використанні наявних складських потужностей. Основним принципом поділу складської площі є виділення простору з урахуванням особливостей надходження товару, характеристики складської техніки і т.д. для послідовного здійснення логічних операцій вантажопереробки. У загальному вигляді виділяються наступні основні складські зони:
1. Зона розвантаження. p> 2. Зона приймання. p> 3. Зона основного зберігання (стелажного і штабельного). p> 4. Зона комплектації замовлення. p> 5. Зона відвантаження. p> При організації фасувальних робіт до складу складських зон включається зона фасування. Також виділяються зона експедиції приймання (для приймання вантажів у той час, коли склад не працює) і зона експедиції відправлення (для комплектації партій відвантаження). Розташування основних складських зон впливає на систему складування, внутріскладські вантажопотоки, технології переробки вантажів, орієнтацію логістичного процесу й вибір видів складування.
Визначення оптимального числа складів у логічній системі також є однією з основних завдань при проектуванні складської мережі. Створення складів завжди пов'язане з витратами, пов'язаними з їх організацією та функціонуванням. При збільшенні числа складів транспортні витрати на доставку вантажу на склад зростуть, оскільки збільшиться пробіг транспорту, але в той же час зменшаться транспортні витрати на доставку то...
