ювачів скріпить серцевина 2радіатора. Вона складається з двох рядів алюмінієвих круглих трубок і алюмінієвих пластин з насічками. У частині трубок вставлені пластмасові турбулізатори у вигляді штопором. Подвійний хід рідини через радіатор, насічки на охолоджуючих пластинах і турбулізатори в трубках забезпечують турбулентний рух рідини і повітря, що підвищує ефективність охолодження рідини в радіаторі. Алюмінієва серцевина та пластмасові бачки істотно зменшують масу радіатора. Радіатор встановлений на трьох гумових опорах 9. Дві опори знаходяться знизу під лівим і правим бачками, а третя опора - зверху. Гумові опори і прокладки між серцевиною і бачками роблять радіатор нечутливим до вібрацій.
В
Рис. 16. Розбірний радіатор (а) і електровентилятор (6) двигуна: 1, 8 - бачки; 2 - серцевина; 3 - Датчик, 4 - прокладка, 5 - вентилятор; 6 - електродвигун, 7 - кожух; 9 - опора; 10 - пробка
Вентилятор збільшує швидкість і кількість повітря, що проходить через радіатор. На двигунах автомобілів встановлюють чотири-і шестилопатеві вентилятори. Вентилятор 15 двигуна (див. мал. 12) - шестилопатеві. Лопаті його мають округлені кінці і розташовані під рогом до площині обертання вентилятора. Вентилятор кріпиться накладкою 16 і болтами 17 до маточині і приводиться в обертання від шківа колінчастого вала. На деяких двигунах (див. рис. 16) застосовується електровентилятор. Він складається з електродвигуна 6 і вентилятора 5. Вентилятор - чотирьохлопатевий, кріпиться на валу електродвигуна. Лопаті на ступиці вентилятора розташовані нерівномірно і під кутом до площини його обертання. Це збільшує подачу вентилятора і зменшує шумність його роботи. Для більш ефективної роботи електровентилятор розміщений в кожусі 7, який прикріплений до радіатора. Електровентилятор кріпиться до кожуха на трьох гумових втулках. Включається і вимикається електровентилятор автоматично датчиком 3 в залежності від температури охолоджуючої рідини.
Список використаної літератури
1. Сарбаев В.І. Технічне обслуговування та ремонт автомобілів. - Ростов н/Д: В«ФеніксВ», 2004. p> 2. Вахламов В.К. Техніка автомобільного транспорту. - М.: В«АкадеміяВ», 2004. p> 3. Барашков І.В. Бригадна організація технічного обслуговування та ремонту автомобілів. - М.: Транспорт, 1988р. br/>
