Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технічне обслуговування кузова вантажного автомобіля

Реферат Технічне обслуговування кузова вантажного автомобіля





пошкодженню покриття пласті-золю Д-11А без Порушення кулі грунту або ушкоджені ділянки очістіть від бруду и на суху поверхнею безповітрянім розпіленням або щіткою нанесіть пластизоль. Просушіть пластизоль при температурі 130 В° С Протяг 30 хв. p> Допускається Нанесення проти шумової мастики БПМ-1, Сушіння Якої может проходити в природніх умів.

Перед відновленням покриття установіть автомобіль на підйомник, ретельно огляньте низ кузова и віявіть дефектами покриття. Очістіть від бруду низ кузова, відаліть іржу шпателем, чі Шкурко Перетворювач іржі відповідно до інструкції. Обдуйте низ кузова стисненим повітрям.

Установіть автомобіль на підйомник у камеру для нанесення мастики и зніміть колеса.

Закрійте барабани и диски гальм захисних кожухами, ізолюйте щільнім папером и клейка стрічкою кардані передачу, глушітелі, троси й Другие місця, що не підлягаючі обробці мастикою.

дрантя, змоченій в уайт-спіріті, знежірте зачіщені до металу місця.

На зачіщені місця нанесіть розпіленням або щіткою грунт ГФ-073 и вітримає 5-10 хв.

Потім нанесіть розпіленням або вручну (щіткою шпателем) мастику БПМ-1 на дефектні.місця кулею 1-1,5 мм. Перекриття за старим

куля винне буті мінімальнім.

У холодний годину року мастику перед уживаності вітримає в теплий пріміщенні до Підвищення температура не нижчих 20 В° С. У випадка загущених мастики розбавте ее ксілілом до 3%.

лакофарбова покриття від забруднення мастикою очістіть дрантя, змоченім в уайт-спіріті [6].

Просушіть мастику при температурі 100-110 В° С Протяг 30 хв. 18-20 В° С або не менше 24 годин. p> Герметизація кузова

Гумова ущільнювачамі и

мастиками

Герметизація кузова забезпечується! застосування різніх гумових ущільнювачів, ущільнювальніх мастик, гумових заглушок для технологічних отворів и ретельнім припасування деталей, что сполучаються.

Знімаючі чг встановлюючі ущільнювачі з МЕТАЛЕВИЙ каркасами, не допускайте, щоб каркас м'явся, а на ущільнювачах утворюваліся гофри.

При установці ущільнювачів прорізів дверей нанесіть под ущільнювачі клей 88-НП-35 від верхньої кромки заднього крила по верху прорізів дверей и по центральній стійці до порогів дверей.

После установки дверей по Кутах петель нанесіть ущільнювальну мастику 51-Г-7, як показано на. При заміні чи перестановці ущільнювачів дверних прорізів нанесіть ущільнювальну мастику 51-Г-7 у Верхні куті центральних стійок.

Шви контактного точкового зварювання, Якою зварені штамповані деталі кузова, не дають щільного з'єднання. Смороду піддаються інтенсівній корозії, особливо на вигінна листів з малімі радіусамі скруглення ї у місцях перенапругі металу.

Від потрапляння Волога и бруду зварені шви на автозаводі загерметізіровують пластизолем Д-4А.

При заміні окрем деталей кузова, после зварювальних робіт и Нанесення

грунту, промастіть зварені шви по Обидва боки пластизолем Д-4А та...


Назад | сторінка 12 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Ремонт кузова після пошкодження заднього правого крила на прикладі автомобі ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт кузова автомобіля ВАЗ-2115
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт кузова автомобіля ВАЗ-2115
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування кузова легкового автомобіля ВАЗ-2105
  • Реферат на тему: Проектування ділянки грунтування кузова легкового автомобіля ХТОП 0934.2405 ...