х протяжність в Тирасполі була збільшена до 9,5 км, тротуарів - до 7,5 км. У 1931 р. в столиці відкрилося автобусне рух, а в 1939 р. внутріміським транспортом було перевезено 307,2 тис. пасажирів. Одночасно почали здійснюватися регулярні міжміські автобусні рейси. p align="justify"> Реконструкція народного господарства, і в першу чергу промисловості, супроводжувалася залученням до сфери матеріального виробництва значної частини населення. Хоча чисельність робочого класу в МАССР постійно збільшувалася, до початку 30-х років тут зберігалася безробіття. Серед безробітних превалювали представники некваліфікованої робочої сили. У квiтнi 1928 р. кількість непрацевлаштованих становило 5143 людини. Однак швидке зростання промисловості, що розгорнувся будівництво, розвиток інших галузей господарства, а також перехід до організованого набору робочої сили дозволили на початку першої п'ятирічки повністю ліквідувати безробіття. До кінця 1930 р. всі безробітні були працевлаштовані, і біржа праці перестала існувати. p align="justify"> Згідно перепису 1926 р., в народному господарстві республіки налічувалося 16,9 тис. робітників і службовців. Як і в цілому по країні, основним джерелом поповнення лав робітничого класу МАССР було селянство. Багато сільські жителі трудилися на підприємствах, особливо харчових, в якості заробітчан, а потім ставали кадровими робітниками. Приплив робочої сили із села в місто був пов'язаний з розвитком промисловості та промкооперації, великою щільністю населення, нестачею землі і низьким рівнем продуктивних сил у сільському господарстві. p align="justify"> Незважаючи на зростання чисельності сільськогосподарських робітників, потреби підприємств у кваліфікованих кадрах не задовольняє. У жовтні 1933 р. консервному заводі ім. А.І. Мікояна трудилися 265 осіб замість необхідних за планом 369. При здачі в експлуатацію першої черги Тираспольської ТЕЦ було потрібно 108 чоловік, а працювали тільки 25. Як і раніше значна частина сезонних робітників поверталася в село, що створювало плинність кадрів. Так, за перші шість місяців 1933 р. підприємствах місцевої промисловості республіки були прийняті на роботу 936 робітників, а залишили виробництво 582 людини, зокрема на Тірас-польському механічному заводі - відповідно 75 і 50, Балтської меблевій фабриці - 52 і 67, а на Гідірімскіх котельцових розробках кількість прийнятих робітників дорівнювала кількості звільнених.
Розгорнулася реконструкція промисловості вимагала все більш кваліфікованих робітників та інженерно-технічного персоналу, яких готували професійно-технічні школи. У другій половині 20-х років такі школи були в Балті, Ананьєві і Тирасполі. На початку першої п'ятирічки навчання проводилося протягом двох років, а з 1927 р. - три роки. У школах здійснювалася підготовка слюсарів, токарів, столярів та інструкторів, хіміків-лаборантів та інших фахівців. У 1928/29 р. в них навчалися 422 особи. У 1928 р. було відкрито дві кустарно-реміснич...
