> зниження ймовірності аварій та перебоїв у постачанні;
оптимізація чисельності організації
1.3.5 Обмеження для системи управління ТО
Основним обмеженням є:
В· Регламенти з надання послуг ТОіР
В· Санітарно-епідеміологічні правила і нормативи на автотранспортному підприємстві (СанПіНи).
В· Нормативи проведення ТО
В· Адміністративний, цивільний, трудовий кодекс.
В· Правила технічної експлуатації лщтранспортного обладнання
В· Фіксоване фінансування підприємством автотранспортного цеху.
В· Інструкції з охорони праці на автотранспортному підприємстві (ТІ РО).
1.3.6 Порядок функціонування
Порядок функціонування підприємства, а також документообіг представлені у вигляді SADT-діаграм, які представлені на рис 4, 5, 6, 7,8.
В
Рисунок 4 - SADT - діаграма проведення технічного обслуговування
Розглянемо докладно порядок функціонування підприємства.
Підприємство ТОВ "Targo", на якому я проходив практику не мало певного порядку функціонування (не велися планірованірованіе, облік, аналіз, контроль ТО), що можна пояснити невеликими масштабами підприємства. Даний момент є великим мінусом, віднімають робочий час підприємства. br/>В
Рисунок 5 - SADT - діаграма процесу виконання ТО
В
Рисунок 5 - SADT - діаграма процесу виконання ТО (A2)
В
Малюнок 7 - SADT - діаграма процесу виконання ТО
1.4 Недоліки системи управління ТО
З попереднього пункту 1.3.6 (Порядок функціонування) ми можемо зробити висновок про те, що система управління на підприємстві "Targo" просто відсутня: відсутня система планування, обліку, аналізу, контролю ТО, а також система стимулювання, у зв'язку малим обсягом одиниць техніки на підприємстві.
1.5 Дерево цілей
Цілі і завдання проектованої системи управління представлені на рисунку 9.
В
Рисунок 9 - Дерево цілей
. Прогнозування (аналізу і оптимізація обліку т. е то прогноз того, що буде під час оптимізації та модернізації колишньої системи ТО) ТО
.1. Поліпшення та оптимізація обліку та аналізу умов експлуатації та величини пробігу. ...
