упевненістю припустити, що і до 2015 року насичення ринку новою технікою не відбудеться і темп зростання поставок збережеться в межах 7-8%. До 2020 року щорічні поставки можуть перевищити 200 одиниць на рік (мал. 9). br/>В
Рис. 9. Прогноз поставки нових літаків до 2015р.
На відміну від закордонного ринку близько половини закуповуваних НД до 2012 року будуть літаками середнього класу з повнорозмірними пасажирськими салонами і дальністю польоту близько 4 тис. км, що забезпечує досяжність в межах Європи та Західного Сибіру.
.2 Аналіз ринку ТАК в РФ
Визначимо ознаки, властиві виключно експлуатантам ТАК і дозволяють виділити даний сегмент із загального обсягу перевезень ГА.
Ознаки залежать від приналежності експлуатанта до авіакомпаній РФ і іноземним:
В· За авіакомпаніям РФ складена БД бортових номерів НД салонної компонування та/або використовуються в інтересах корпоративних перевезень за наступним принципом:
В· З БД "JP Airline Fleet" (БД бортових номерів, компонувань НД по авіакомпаніям світу) вибиралися НД, що мають компоновку "VIP" або "Executive" .
Актуальність даних підтверджувалися Асоціацією ТАК РФ.
БД скорегована за періодами, тому що можливі варіанти, коли конкретне НД в одному році виконувало польоти на регулярних маршрутах, потім було переобладнано і використовувалося в інтересах ділових перевезень.
Для іноземних авіакомпаній складена БД за типами ПС, що використовуються в цілях корпоративних і комерційних ділових перевезень.
Крім того, при скоєнні корпоративного ділового польоту номер рейсу авіакомпанії співпадає з бортовим номером ВС згідно з міжнародними правилами перевезень. Належність кожного рейсу визначена як діловий політ, якщо підтверджений хоча б один з таких ознак:
В· Бортовий номер ПС авіакомпанії РФ ставився до БД бортових номерів НД, визначених як салонні та/або корпоративні.
В· Тип ПС авіакомпанії РФ або іноземній авіакомпанії відповідає певному, як НД ТАК.
В· Номер рейсу авіакомпанії збігався з бортовим номером ВС.
Виходячи з представлених даних видно, що частка вітчизняних ЗС у парку експлуатантів ТАК РФ становить 90%, а НД іноземного виробництва тільки 10%.
Згідно ознаками, визначальним Діловий Політ, оброблені статистичні бази АП МАУ за 2008-2010 рр.. по вильотів літаків (рис. 5). даний показник найбільшою мірою дозволяє оцінювати тенденції розвитку даного сегменту ГА, тому що оцінка пасажиропотоку і похідних інтегральних показників не...
