о. p align="justify"> При розвантаженні рулонів, розміщених вертикально, крановшік опускає на рулон автоматичний захват, виробляє його застропку, піднімає над кріпильної тумбою ПЛ і переносить за призначенням.
При розвантаженні рулонів, розташованих горизонтально, док.-мех. піднімаються на ПЛ і розкріплюють рулони, виймаючи для цього стопорні пальці і відкати вам балки кріплення.
По закінченні розкріплення вивантаження рулонів з ПЛ здійснюється захопленням-скобою або плетеним стропом. Док.-мех. застроплівают один рулон і відходять у безпечне місце.
Кранівник піднімає В«підйомВ» на 0,3 м і виносить його з ПЛ.
. Складська
Кранівник опускає В«підйомВ» на висоту 0,3 м від заздалегідь укладених прокладок товщиною не менше 40 мм і встановлює рулон таким чином, щоб він знаходився на двох підкладках.
Кранівник виробляє отстропку вантажу і переміщує захоплення за наступним В«підйомомВ».
Штабель формується рівними рядами висотою до двох ярусів, з урахуванням допустимого навантаження на 1 кв. м. Рулони другого ярусу встановлюються на прокладках ..
3. Судова операція
Рулони в трюмі судна размешаются у вертикальному і горизонтальному положеннях.
розмішати і кріпиться вантаж за вказівкою судновий адміністрації та під керівництвом виконавця робіт відповідно до правил безпеки морського перевезення металопродукції. Кріплення проводиться дерев'яними упорами, стальнимтросом і металевими стрічками з застосуванням пневмообладнання. p align="justify"> При кріпленні рулонів сталевою стрічкою і роботі пневмооборудованія виконуються вимоги Інструкції з експлуатації та роботі пневмооборудованія та Рекомендації IMO про порядок розміщення та кріплення сталі в рулонах на морських судах.
У подпалубних простір рулони завантажуються з застосуванням АП г/п 16 - 25 т, обладнаного штирьовим або вилковим захватом, або кранової рамою.
Водій АП захоплює 1 - 2 рулони і транспортує в подпалубних простір, де укладає на заздалегідь поставлені прокладки.
Док.-мех. підклинюють рулони, і водій АП від'їжджає від вантажу.
На просвіт трюму рулони вантажаться безпосередньо краном - поярусно.
При завантаженні рулонів у подпалубних простір кранової рамою кранівник опускає В«підйомВ» на 0,3 м від підлоги або раніше розміщеного вантажу.
Док.-мех. виходять з безпечного місця і за допомогою багра розгортають В«підйомВ» так, щоб рама розташовувалася перпендикулярно бортах судна.
Кранівник заводить один кінець рами в подпалубних простір і встановлює рулон в потрібне положення.
Другий ру...
