км).
7.2 Миттєві втрати напруги до поїзда
Миттєві втрати напруги до поїзда ? u п залежать від споживаного струму, положення електровоза і схеми живлення тягової мережі. При схемі двостороннього харчування визначаються за формулою, В:
? u п = I < span align = "justify"> п, ср В· r o (х - . (7.4)
тут I п, ср = I п - середній струм поїзда;
x - відстань від поїзда до тягової підстанції А;
L = S - довжина розглянутого ділянки.
Обчислюємо ? u п і напруга на поїзді u п для значень х рівних 0, . Розрахунок проводиться в табл. 4.
Таблиця 4. Миттєві значення втрат напруги до поїзда, напруг на поїзді і втрат потужності в тяговій мережі
Обчислювані велічіниЗначенія величини при відстанях, КМ0 L ? u п , В0128, 6150170,83155,3128,60 u п , В34003271, 432503229,23244,73271,43400 ? p, кВт0199, 7231 , 5265,3237,3199,70
7.3 Середня втрата напруги до поїзда
Середня втрата напруги до поїзда ? U п, ср також залежить від схеми живлення поїзда.
При схемі двостороннього харчування визначена за формулою, В:
? U п, ср = . (7.5)
? U п, ср = = 113,9 (В).
7.4 Миттєві втрати потужності в тяговій мережі
