Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологія та організація перевізного процесу

Реферат Технологія та організація перевізного процесу





руху приміських поїздів маршрутне час розраховується окремо для поїздів, що прямують по 1-й і 2-й зонах, з урахуванням їх типів - скороход або тихоход. Нижче наведені дані розрахунки. Отримані результати зведені в загальну таблицю 15.

Для приміського руху відстань першої зони:

другої зони:

режим стоянок на 100 км шляху проходження

среднеходовая швидкість.

Час ходу В«скороходаВ» першої зони:


. (7.2)


Час ходу В«скороходаВ» другої зони:


. (7.3)


Час ходу "тихохода" першої зони:


. (7.4)


Час ходу "тихохода" другої зони:


. (7.5)

Таблиця 15 - Час перебування приміських поїздів на шляху

Категорія поездаСтанція отправленіяСтанція назначеніяСреднеходовая швидкість Відстань маршруту Час стоянок у дорозі Ходовий час Маршрутне час

СкороходВн48540 Дві останні рядки таблиці 15 показують маршрутне час проходження складу за двома зонам. При цьому приймається, що скороход по В-К слід скороходом по В-н і тихоходом за н-К, а тихоход по В-К слід тихоходом по обидва зонам. p align="justify"> У додатку А (верхня частина) представлений скорочений графік далекого та місцевого пасажирського руху на розрахунковому полігоні.

Графік руху поїздів розроблений для заданої ділянки В-К. На цій ділянці за добу здійснюється рух:

пасажирських поїздів у розмірі 5 пар місцевих пасажирських поїздів;

приміських поїздів у розмірі 21 пари для першої і 12 пар для другої зони;

вантажних поїздів у розмірі 6 поїздів у непарному і 6 поїздів у парному напрямках.

Розроблений графік представлений у додатку А (нижня частина).


8. Розрахунок основнихлолістіческіх нормативів перевезення нормативів та вантажу


.1 Розрахунок швидкості перевезення пасажирів


Маршрутна швидкість визначається для кожної категорії пасажирських поїздів:


, (8.1)


де:, - поездо-кілометри пробігу поїздів відповідних

категорій (швидких або пасажирських) у непарному і парному напрямках;

, - поездо-годинник знаходження поїздів відповідної категорії на шляху прямування у непарному і парному напрямках.


Для швидких поїздів:


В 

Для пасажирських поїздів:


.

Дільнична швидкість приміських поїздів:


, (8.2)


де: - поездо-кілометри пробігу приміських поїздів за добу;

- поездо-годинник перебування в дорозі приміських поїздів за добу.


Поездо-кілометри приміських поїздів:


(8.3)


Назад | сторінка 12 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія обробки поїздів, що надходять у розформування і поїздів свого фо ...
  • Реферат на тему: Проект організації руху пасажирських поїздів
  • Реферат на тему: Графік руху поїздів
  • Реферат на тему: Організація руху поїздів на залізничному полігоні
  • Реферат на тему: Організація руху поїздів на ділянці залізниці