ка в роботі транспортної системи країни постійно зростає і в 1998 р. склала по вантажообігу 33%, а за обсягом перевезень близько 7% (включаючи нафто - і газопроводи). У 2000 р. прогнозується збільшення частки трубопровідних магістралей в перевезеннях до 11%. Трубопровідний транспорт, по суті, не відповідає загальноприйнятому визначенню поняття транспорт: тут немає рухомого складу, шляху і т. п. Рухомий склад - це сам трубопровід. Вантаж в ньому переміщається під тиском. Трубопроводи представляють собою металеві труби різного діаметру. Через кожні 100-140 км встановлюються насосні станції з автоматичним режимом роботи. При перекачуванні газу на лінії встановлюються компресорні станції на відстані до 200 км один від одного. До пристроїв трубопровідного транспорту відносять і лінійні вузли для з'єднання і роз'єднання паралельних або пересічних магістралей та перекриття окремих ділянок (зокрема, для ремонту). p align="justify"> Трубопровідний транспорт ділиться на нафто - і продуктопроводи магістральні, підвідні, промислові та газопроводи магістральні та місцеві. Основні показники роботи всього трубопровідного транспорту Росії, включаючи місцеві, подвозящіе й промислові лінії, показані в таблиці:
В
Основними експортними трубопровідними системами, побудованими на території колишнього Радянського Союзу, є: найбільший нафтопровід світу Дружба довжиною 5116 км, який з району Самари йде в Білорусію, на Україну і в країни Східної Європи; трансконтинентальний газопровід Уренгой- Помари-Ужгород довжиною 4450 км; транссибірський нафтопровід Туймази-Іркутськ довжиною 3700 км; Союз (від Оренбурга до західного кордону країни) загальною довжиною 2750 км. Середня Азія-Центр довжиною близько 3000 км; Ямбург-Західний кордон довжиною близько 4605 км, побудований на компенсаційній основі для Німеччини, Франції, Австрії, Швейцарії та інших країн; потужний нафтопровід довжиною 2500 км з підігрівом парафінисті нафти на всьому протязі до 50 В° С прокладений з Мангишлака через Поволжя на Україну. На території Росії створена велика трубопровідна мережа для вітчизняних споживачів нафти і газу. Будуються нові трубопровідні лінії Західний Сибір-Центр, Ямал-Захід і ін
Трубопровідний транспорт ефективний на будь-яких відстанях. Він використовується переважно для газоподібних і рідких вантажів і для твердих вантажів вузької номенклатури. По трубопроводах транспортується більше 2/3 палива, що добувається, близько 95% сирої нафти, весь природний газ. Характерною особливістю роботи трубопровідного транспорту є безперервність транспортного процесу. p align="justify"> До основних техніко-економічним особливостям та перевагам трубопровідного транспорту відносять: можливість повсюдної прокладки трубопроводів; масовість розмірів перекачування; найнижчу собівартість транспортування (якщо прийняти середню собівартість перевезень на транспорті за 100%, то на трубопровідному транспорті вона складе 30%, на залізн...
