езень проводиться спеціальними компаніями (пароплавствами, круїзними компаніями), які в більшості випадків виступають у ролі туроператорів. p align="justify"> Серед водних транспортних засобів розрізняють: підводні (екскурсійні підводні човни) і надводні (теплоходи, круїзні судна, морські пороми, прогулянкові судна, яхти) кошти.
Водний транспорт використовується в туризмі достатньо активно. Водні подорожі мають як переваги, так і недоліки. Найбільш значущими перевагами є високий рівень комфорту, великий обсяг одноразової завантаження суден, можливості реалізації різних видів і цілей туризму (пізнавальний, бізнес-туризм, навчальний, шоп-туризм). Основними недоліками є невисока швидкість пересування транспортних засобів, високі тарифи, обмеження мобільності, а часто і схильність частини людей В«морської хворобиВ». p align="justify"> Перевезення туристів пасажирськими рейсовими судами здійснюються на підставі попереднього бронювання квитків. Як і інші транспортні організації, судноплавні компанії надають знижки та пільги залежно від кількості подорожуючих і категорій туристів. p align="justify"> Основним видом морських і річкових перевезень в туризмі є круїзи.
Круізінг - це міжнародний бізнес, що представляє собою комплекс ринкових структур і з'єднує кілька певних міжнародних ринкових сегментів. Різні форми круїзного туризму є частиною приморського туризму та відпочинку. p align="justify"> Кількість діючих маршрутів круїзів значно збільшилася за останні десятиліття. Деякі з нових маршрутів належать компаніям США, але більшість - європейським. p align="justify"> Російські компанії розширили круїзний флот, а також успішно проникли на західний ринок, пропонуючи нижчі тарифи, ніж європейські і американські фірми.
Круїзні кораблі мають найбільші накладні витрати на індустрії туризму. Щоб покрити їх, круїзні кораблі Повинні бути заповнені на 80-90%, авіалінії - на 60-65%, готелі - на 55-60%. На всіх маршрутах круїзів пропонуються гнучкі ціни, щоб привабити туристів з різним рівнем доходу, а також різні знижки наприклад, в несезонний період або у разі попереднього бронювання поїздки.
За технічної оснащеності і комфортабельності флоту, рівнем сервісу на борту, розмірами базових тарифів і низки інших показників круїзні компанії поділяються на чотири основні категорії:
стандартні (їх зазвичай позначають ***), наприклад, Dolphin Cruise Line, (див. Додаток 3);
-першокласні (****), наприклад, Costa Cruises, Norwegian Cruise Line, (див. Додаток 4);
-престижні (*****), наприклад, Holland American Cruise Line,
(див. Додаток 5);
суперлюкс (******) наприклад, Seabourn та ін (див. Додаток 6).
На світовому круїзному ринку діє близько 60 операторів, з яких 47 експлуатують по 13 судна. Однак багато з них є дочірнім...
