(1)
де - площа устаткування,
Kпр - коефіцієнт щільності розміщення обладнання (Kпр = 3-7).
Sуч = 3 * (13,68 +0,14 +0,28 +0,32 +0,3 +0,28) = 45м2.
3. Удосконалення робіт з діагностування
Під вдосконаленням техпроцесу розуміють перетворення існуючого технологічного процесу, це роблять для економії часу як для власника автомобіля, так і для працівників, а так само для більш якісного ремонту з впровадження сучасного обладнання.
Для вдосконалення технологічного процесу ми прибрали оглядову канаву і виконуємо всі діагностичні роботи на підйомнику. Таким чином ми зменшили час діагностика автомобіля, заощадивши час на переміщенні автомобіля від оглядової канави на підйомник. Також зменшили площу ділянки діагностування, прибравши оглядову канаву. br/>В
Схема 3.1 Вдосконалений технологічний процес діагностика підвіски ВАЗ-2115
В
Малюнок 9. Ділянка діагностування підвіски
Висновок
Основними пристроями, які захищають автомобіль від динамічних впливів дороги і зводять коливання і вібрації до прийнятного рівня, є підвіска, тому для безпечного водіння автомобілем потрібно, щоб підвіска була справна. Підвіска автомобіля складається з кількох частин і служить для комфортного переміщення по дорогах і бездоріжжю, як вас, так і вашого автомобіля. Підвіска коліс автомобіля необхідна для гасіння коливань і пом'якшення нерівностей, переданих від дорожнього полотна на кузов автомобіля. Завдяки підвісці, кузов, здійснюючи різні коливання у всіх площинах, дозволяє відчувати себе комфортно в салоні автомобіля. p align="justify"> Автомобільна підвіска по конструкції буває залежною і незалежною. У залежною підвіска жорстка балка (передня вісь, картер заднього моста) пов'язує пружні елементи з колесами. У незалежній підвіска є спеціальний направляючий апарат (хитні важелі, стійки) для кожного пружного елемента, що зв'язує підвішену частину автомобіля з колесом. Тому праве і ліве колеса однієї осі мають самостійні вертикальні переміщення. p align="justify"> Діагностика автомобіля дозволяє визначити місце поломки, а потім усунути несправність.
У даній роботі був складений технологічний процес діагностики підвіски автомобіля Ваз-2114, після чого ми вдосконалили технологічний процес прибравши оглядову канаву, що призвело до економії нашого часу на перегонці автомобіля. Також ми визначили необхідну для діагностики обладнання та розрахували площа ділянки діагностування. Площа ділянки дорівнює 45 кв.м.
Список літератури
. Ігнатов А.П., Новокшонов К.В., Пятков К.Б. В«Пристрій і експлуатаціяВ» - Ярославль: вид. В«Третій РимВ», 1996 г.
. Роговцев В.П., Пузанков А.Г., Олдфильд В.Д. В«Пристрій і експлуатація автотранспортних засобівВ» - Москва:...
