ивності виробництва, рентабельність служить для оцінки ефективності роботи підприємства в цілому.
В
На підставі виконаних розрахунків собівартості визначається плановий тариф на послуги з перевезень у розрахунку на добовий вимірювач:
В
Тарифи стверджує вищестояща організація на підставі попиту і пропозиції з урахуванням державного регулювання тарифів. Для даного судна тариф на перевезення становить 45000 рублів на добу. p align="justify"> Собівартість рейсу розраховується, виходячи з його тривалості (у портових судів тривалість рейсу приймається 1 доба) та з урахуванням структури експлуатаційного періоду:
tход = 80% від тривалості рейсу на ходу;
tст = 20% від тривалості рейсу на стоянці.
В
В
В
В
Прибуток рейсу визначається розрахунковим шляхом:
В
В
Судно не рентабельно, оскільки прибуток рейсу негативне число. Тарифу на перевезення мало для покриття витрат на виробництво транспортної продукції і для утворення прибутку. br/>
.4 РОЗРАХУНОК ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ВПРОВАДЖЕННЯ ОРГАНІЗАЦІЙНО-ТЕХНІЧНИХ ЗАХОДІВ
Економічна ефективність - міра доцільності прийняття економічних рішень щодо способів використання ресурсів.
Для підвищення ефективності використання судна необхідно скоротити витрати за статтею витрат, складовою найбільшу питому вагу в собівартості роботи судна. Найбільш значна сума прямих витрат припадає на статтю 4 В«Паливо та матеріалиВ». Для зниження витрат на виконання робіт на водному транспорті пропоную збільшити експлуатаційний термін служби судна між капітальними ремонтами суднових енергетичних установок за рахунок своєчасного проведення профілактичних і поточних ремонтів. p align="justify"> Нормативний термін проведення капітальних ремонтів суднових енергетичних установок (для портових судів) складає 15000 годин роботи або 625 діб. Впроваджені заходи дозволяють збільшити цей термін до 10%, що становить 63 діб. Збільшення нормативного терміну експлуатації судна дозволяє скоротити прямі витрати по статті 4 В«Паливо та матеріалиВ» на 5% на добу. p align="justify"> Стаття 4 В«Паливо та матеріалиВ» після впровадження заходу:
В В
Таблиця 6 - Розрахунок планової собівартості роботи судна (на добовий вимірювач) після впровадження заходу.
Найменування статейЗатрати ходові руб.Затрати стоянки руб.Удельний весходовихстоянкіПрямие затратиСтатья 1 В«Зміст суднового екіпажуВ» 190411904119,869,7 Стаття 2 В«Амортизаційні відрахуванняВ» 4164160,41,5 Стаття З В«Поточний ремонтВ» 119411941,24, 6Статья 4 В«Паливо та матеріалиВ» 63430126965,94,7 Стаття 5 В«Навігаційні витратиВ» 7417410,82,7 Стаття 6 В«Зимовий відстійВ» 190419042,07,1 Разом прямих затрат867262456590, 190,1 Непрямі затратиСтатья 7 В«Зміст портовог...
