ign="justify"> У маломасляних вимикачів ВМП - 10П і ВМПП - 10, і електромагнітних ВЕ - 10 для КРУ використовуються пружинні приводи, вбудовані в вимикачі.
Пружинний привід є приводом непрямого дії - енергія, необхідна для включення запасається в потужній пружині.
Недоліком пружинних приводо в є зменшення тягового зусилля наприкінці ходу включення внаслідок зменшення деформації пружин.
Щоб усунути цей недолік, пружинні приводу доповнюються маховиком, який поглинає надлишкову енергію на початку ходу включення і віддає накопичену енергію в кінці ходу.
В пружинних приводах маються включають пружини, які заводяться або вручну, або за допомогою електродвигуна змінного струму через моторний редуктор. У електромагнітних приводах використовують електромагніти включення на напругу 110 або 220В. Відключення вимикачів з усіма типами приводів проводиться відключають пружинами, що входять до складу вимикачів. Такий привід дозволяє здійснювати АПВ.
Рисунок 9 - Привід типу ПП - 67. 1 - редуктор; 2 - електродвигун; 3-траверса; 4 - металевий зварний кожух; 5 - важіль кінцевого вимикача: 6 - зубчасте колесо; 7 і 8 - важільні передачі; 9 - включають пружини; 10 - направляючий стрижень; 11 - ролик; 12 - зуб; 13 - рукоятка: 14 - опорна вісь; 15 - упор; 16 - натяжна болт: 17 - заводна рукоятка.
ПП - 67 - пружинно-вантажний привід побічної дії. Включення вимикача проводиться за рахунок енергії попередньо натягнутих включають пружин приводу, а відключення - пружинами вимикача.
Привід застосовується з різними типами вимикачів, що мають максимальний статичний момент на валу не більш 400 Дж і роботу включення на КЗ не більш 250 Дж.
Привід пружинний типу ПП - 67. Привід застосовується з вимикачами типів ВМП - 10, ВМГ - 133, ВМБ - 10, ВМБ - 35 та іншими мають максимальний момент на валу при включенні не більше 40 кгс м і статичну роботу включення не більше 25 кгс.
Привід ПП - 67 може застосовуватися для внутрішньої і зовнішньої установки. При зовнішній установці привід вбудовується в шафу типу ШПП - 63, що має підігрівачі.
Привід ПП - 67 (малюнки 9 і 10) складається з наступних основних частин:
механізму відключення і вільного розчеплення, що має ударник розчеплення 17 з укріпленою на ньому планкою 15, яка утримує його в зведеному стані, і стійкою підйому ударника 14 для взводу ударника розчеплення.
Для відключення вимикача мається відключає планка 23 з котушками відключення 24, механізму включення, що складається з важеля 5, вільно обертається на валу з закріпленими на ньому роликом 6 для взводу ударника зачеплення 17 і засувкою зацепа 7 для захоплення важеля валу 22 при включенні;
валу приводу 16, що має жорстке кріплення з важелем валу 22 приводу;
вбудованих реле і електромагнітів 2, 4, 24, 27 -, траверси 3 з вантажем (рис. 9), яка одягається на маточину важеля 5.
Рисунок 10 - Кінематична схема приводу ПП - 67. 1 - блок-контакт БКА; 2 - котушка; 3 - важіль включення: котушка електромагніту включення: 5-важіль; 6-ролик; 7 - клямка зацепа; 8 - кнопки ручного управління; 9-планка важеля блокування приводу; 10 - вісь; II - утримує пристрій; 12 - опорна вісь; 13 - блок-контакти валу приводу: 14 - стійка підйому ударника: 15 - планка: 16 - вал приводу: 17 - ударник розчеплення; 1...
