ливно-мастильних матеріалів, грн. ; С . 2 - витрати на Відновлення и ремонт шин, грн .; С 3 - витрати на технічне обслуговування и поточний ремонт автомобіля, грн; С 4 - Амортизаційні відрахування, грн.
Стоимость пально-мастильних матеріалів становіть:
, грн./км, (13)
де G n.зм .- Витрати пального за зміну для автомобіля-САМОСКИД, л; зм - пробіг автомобіля за зміну, км.
, л (14)
де g км - норма витрат пального відповідно на 100 км (табл.3 п.1.4 ); l ij -відстань перевезення вантажу за їздку; L п.З - відстань від гаража до місця завантаження, Пожалуйста дорівнює відстані від місця розвантаження до гаража (нульовий пробіг 5 км) ;
n Ц - - Кількість ціклів (їздок) одного АТЗ за зміну візначається при умові, что его вантажопідйомність дорівнює вантажопідйомності ПП:
ціклів (15)
пробіг автомобіля за 1 зміну візначається як:
, км (16)
Витрати на Відновлення и ремонт шин (у грн. на 1 км пробігу) визначаються за формулою:
, грн./км (17)
де:=1,6% - середня норма відрахувань на Відновлення и ремонт шин на 1000 км пробігу до вартості одного комплекту (норми відрахувань на Відновлення ЗНОС и ремонт шин Встановлені залежних від розміру шин, вантажопідйомності та колісної формули автомобілів)
Б кш - середня балансова ВАРТІСТЬ одного комплекту шини - покришки, камера та обвідна стрічка (420 грн.);
n ш - Кількість шин на автомобілі (без запасних).
Витрати на технічне обслуговування и поточний ремонт автомобіля з розрахунку на 1 км пробігу, грн. становляит:
грн./км (18)
де:=0,23% - середня норма витрат на технічне обслуговування и поточний ремонт автомобіля на 1000 км пробігу;
Бa - балансова ВАРТІСТЬ автомобіля.
Амортизаційні відрахування на ПОВНЕ Відновлення и капітальний ремонт автомобілів вантажопідйомністю понад 2 т визначаються на Основі норм, встановленного у відсотках від балансової вартості на 1000 км пробігу:
грн./км (19)
де:, - норма амортизаційних відрахувань від балансової вартості автомобіля на 1000 км пробігу відповідно на ПОВНЕ Відновлення (реновацію) i капітальний ремонт ї дорівнює 0,3 и 0,2%.
До стало витрат, что НЕ залежався від пробігу, відносять витрати на оплату праці водію и накладні витрати, непов'язані безпосередно з роботом автомобіля. ЦІ витрати обчислюють на 1 рік. перебування автомобіля На лінії за формулою:
С СВ =З + В + Н=С " W т.км К кл (1 + К з + К н )=
=0,98 · 1,69 · 1,2 (1 + 0,37 + 0,2)=3,12, грн./рік. (20)
де: С СВ - стали витрати, грн/рік; З -заробітна плата водія за 1 годину, якові визначаються на Основі відрядніх розцінок за 1 т.км віконаної роботи та з урахуванням класу водіїв; В - нарахування на соцстрах; Н -накладні витрати на оплату праці адміністративно-господарському персоналу з Нарахування, Утримання будівель, виробничих приміщень и территории, ремонт і Утримання устаткування; С " =0,98 грн/т.км - тарифна ставка, что вікорістовується для відрядніх розцінок; К кл - коефіцієнт, что ураховує Додатковий оплату праці за клас водія: для 1, 2 та 3 класу ВІН дорівнює відповідно 1,2; 1,1 та 1,0 (пріймаємо Ккл=1,2); К з =0,37 - коефіцієнт, что ураховує нарахування на соцстрахування; К н =0,2 - коефіцієнт, что ураховує нарахування на накладні витрати; W т.км - Продуктивність автомобіля в т.км за 1 рік.
3.2 Розрахунок собівартості прямих перевезень зерна
Собівартість за прямим перевезених зерна S ПР від ЗК візначається як сума прямих експлуатаційних витрат на збирання зерна комбайнами S до та перевезення зерна автомобілями S А
(21)
Сума прямих експлуатаційних витрат збирання зерна во время роботи комбайнів SК візначається за формулами (2-5), но значення складових ураховує інше значення продуктівності комбайна WK.
Собівартість прямих перевезень з використанн автомобілів розраховується за формулами (11-20).
3.3 Розрахунок економічної ефектівності
Основною частко економічного ЕФЕКТ! застосування новітної технології є Підвищ...
