y"> F П уд.ст. =8640/200=43,2;
F П уд.т. =25000/200=125.
Наведені еталонні значення показників і значення показників за проектом зводяться в таблицю 4.1.
Таблиця 4.1 - Техніко-економічні показники
Найменування показателейЗначеніе показників/ПП - ПЕК/ПЕ До 100Еталонное, ПЕКПо проектом, ППЧісло виробничих рабочіх0,330,29-13,4Чісло робочих постов0,120,07-39,7Площадь виробничих помещеній16,4112,42-24,3Площадь адміністративно-побутових помещеній10,8510,80-0,4Площадь стоянкі39,9243,208,2Площадь терріторіі121,4125,002,9 вантажний автомобіль виробничий моторний
При проектуванні АТП його показники не повинні відрізнятися від еталонних більш, ніж на 20%.
У спроектованому АТП показники за чисельністю робочих постів і площі виробничих приміщень менше. Цей факт можна пояснити організацією двозмінній роботи постів ТО - 2 і ТР.
Вимоги до виробничих, адміністративних, допоміжним та санітарно-побутових приміщень
Виробничі приміщення АТП необхідно утримувати в чистоті. У них повинні регулярно проводитися вологе прибирання, очищення підлоги від слідів масел, бруду та води.
Підлоги повинні бути рівними і міцними, мати покриття з гладкою, але не слизькою поверхнею, зручною для очищення. У місцях використання кислот, лугів, нафтопродуктів підлоги слід виготовляти з матеріалів, стійких до впливу цих речовин і не поглинаючих їх. На постах миття підлоги повинні бути водонепроникними.
Ділянки робіт, на яких відповідно до технології виділяють шкідливі речовини, надлишки теплоти, з'являється шум, повинні розташовуватися в окремих приміщеннях, ізольованих від інших приміщень стінами.
Технічне обслуговування автомобілів має виконуватися в приміщеннях на спеціально обладнаних постах із застосуванням засобів механізації. Відстань між автомобілями на постах технічного обслуговування та поточного ремонту (ТО і ТР), а також між елементами будівель приймають згідно табл.1.
Табліца.1. Нормативи відстаней на постах ТО і ТР без зняття (зі зняттям) з автомобілів шин, гальмівних барабанів і газових балонів.
РасстояніеМінімальний розмір, м, при категорії автомобілейIII і IIIIVМежду поздовжніми сторонами авто - 1,6 (2,2) 2,0 (2,5) 2,5 (4,0) мобілейМежду торцовими сторонами авто- 1,21,52,0мобілейОт поздовжньої сторони автомобіля1,2 (1,5) 1,6 (1,8) 2.0 (2,5) до стениОт торцевої сторони автомобіля до1,21,52,0стениМежду автомобілем і колонной0,71, 01,0От торцевої або поздовжньої сторони1,01,01,0автомобіля до стаціонарного техно-логічного оборудованіяОт торцевої сторони автомобіля до1,51,52.0наружних воріт Примітка. До категорії I належать автомобілі довжиною до 6 м і шириною до 2,1 м; до категорії II - довжиною понад 6 до 8 м і шириною понад 2,1 до 2,5 м; до категорії III - довжиною понад 8 м до 12 м і завширшки понад 2,5 до 2,8 м; до категорії IV - довжиною понад 12 м і шириною понад 2,8 м (якщо довжина або ширина автомобіля не відповідає зазначеним у таблиці, то категорія автомобіля повинна прийматися за його найбільшому розміру).
Пости миття автомобілів відокремлюють від інших постів стінами або перегородкою з пароізоляцією і водостійким покриттям. Майданчики для мийки повинні мати ухил не менше 2% у бік приймальних колодязів і лотків. Розташування приймальних колодязів і лотків повинен виключати попадання стічних вод на територію підприємства. При механізованому митті робоче місце мийника необхідно розташовувати в водонепроникною кабіні.
Список використаної літератури
Рибін Н.Н. Розвиток виробничо-технічної бази підприємств автомобільного транспорту. Навчальний посібник.- Курган: КМІ, 1994. - 146 с.
Рибін Н.Н. Довідкові матеріали до курсового та дипломного проектування за спеціальністю Автомобілі та автомобільне господарство. Навчальний посібник.- Курган: КДУ, 1997. - 102 с.
Напольский Г.М. Технологічне проектування автотранспортних підприємств і станцій технічного обслуговування.- М .: Транспорт, 1993. - 272 с.
Охорона праці:
1. Методичний посібник. Н.Новгород, 2005.
. М.Ю.Кузнецов. Охорона праці на автотранспортних підприємствах. М. «транспорт» 1 990.
