lign="justify"> Шпонкове з'єднання перевіряють на зминання:
, (75)
? см=2? 462,9? 103/(45? 4,3? 40)=119,6 МПа? 120МПа
де [ s см] - допустиме напруження зминання; прийнято при сталевий маточині та посадці H 7 /p 6 [ s см ]=120 МПа; Т - крутний момент на даному валу; Н? мм; d - діаметр валу, мм; l р - розрахункова довжина шпонки, мм; t 2 - глибина паза втулки, мм; l р - розрахункова довжина шпонки, мм.
У таблиці 17 вказані основні параметри шпонки.
Таблиця 17 - Основні параметри шпонок
№ валаКрутящій момент Т , Н · мДіаметр під шпонкою d, ммШирина шпонки b, мм Висота шпонки h, мм Глибина паза вала t 1, ммГлибина паза втулки < i align="justify"> t 2, ммДовжина шпонки l, мм Розрахункова довжина шпонки l p, ммРабочее напруження зминання s см, МПаДопускаемое напруження зминання [ s см], МПа I 462,94516106,04,35640119,6120
З таблиці 17 видно, що умова міцності (75) виконується.
Приймається шпонка:
Шпонка 2 16х10х56 ГОСТ 23360-78;
10. Підбір шліцьових з'єднань
Шліци застосовують в коробках передач і на вихідних валах редукторів. У шліцьових валах коробок внутрішній діаметр d приймають більше діаметра сусідньої ділянки. Найбільше застосування у вітчизняному машинобудуванні знайшли прямобочние шліцьові з'єднання. [1]
Для прямобочного шліців ? см , МПа
, (77)
де S F - питома сумарний статичний момент площі робочих поверхонь з'єднання щодо осі вала, мм3/мм [1]; l - робоча довжина з'єднання, мм; l ? 1,5 d .
Вихідні дані: крутний момент T II =6420,5 Н · м; діаметр валу d2=120мм.
Рішення:
Призначено довжина маточини малої зірочки за формулою (60)
Прийнята довжина маточини l ст=160 мм [1]. Прийняті прямобочние шліци середньої серії z ? d ? D ? b= 10? 102? 112? 16 c параметром S F =2140 мм3/мм. Допустиме напруження зминання=20 МПа [2].
Робочі напруги зминання за формулою (77)
Висновок: міцність достатня.
11. Вибір посадок
Вибір посадок підшипників кочення: вибір посадок залежить від виду навантаження кілець, діючих навантажень, режиму роботи та умов експлуатації [3].
Всі підшипники проектованого редуктора відчувають циркуляційний навантаження для внутрішнього кільця і ??місцеве нагружение для зовнішнього кільця.
За [3] приймаємо посадки: для внутрішнього кільця, для зовнішнього кільця.
Вибір посадок шпонок: в проектованому редукторі шпонкові з'єднання прийняті основними нормальними [2].
посадка шпонки на вал:;
посадка шпонки у втулку:.
Вибір посадок зубчастих коліс, зірочок, підшипникових кришок: за рекомендаціями [2] прийняті посадки:
зубчастих коліс:;
зірочок:;
підшипникових кришок і склянок в корпус:.
12. Вибір муфти
Муфти призначені для з'єднання валів і передачі крутного моменту. Глухі муфти (втулкові і фланцеві) в приводах не використовують через високих вимог до співвісності валів. Широко використовуються пружні муфти.
Вибираємо муфтуупругую втулочно-пальцеву по ГОСТ 21424-75. [2] Муфта обрана за діаметрами з'єднуються валів та розрахунковому крутному моменту.
Розрахунковий крутний момент [2]:
T p =k p ? T ном , (78)
Де kp - коефіцієнт режиму роботи, що враховує умови експлуатації ( k p =1,4) [2]; Т ном - номінальний крутний момент, Н? м ( Т ном =104,56).
Т р=1,4? 146,56=146,38 Н? м.
