gn="justify"> Параметри обраної муфти занесені в таблицю 18.
Таблиця 18 - Параметри втулочно-палацовий муфти
Т, Н? мРазмери, ммdDLl25040170225110
13. Уточнений розрахунок валів
Уточнений розрахунок валів полягає у визначенні коефіцієнта запасу s в небезпечних перерізах валу.
Коефіцієнт запасу?? рочності s [1]:
, (79)
Де s s - коефіцієнт запасу міцності за нормальними напруженням; s t - коефіцієнт запасу міцності по дотичним напруженням.
, (80)
Де s - 1 - межа витривалості матеріалу вала при симетричних циклах вигину, МПа (s - 1=380 МПа [1]); s a - амплітуда циклу нормальних напруг, МПа; s m - середнє значення нормальних напружень, МПа; K s - ефективний коефіцієнт концентрації напружень пріізгібе ( K ? =1,69 [1]); e s - масштабний фактор для нормальних напружень ( e ? =0,7 [2]); y s - коефіцієнт (ys=0,1 [1]).
, (81)
Де М - згинальний момент у небезпечному перерізі, Н? м; W - момент опору вигину, м3.
, (82)
Де d - діаметр валу в небезпечному перерізі, мм; b - ширина шпонки, м; c - глибина паза шпони, м.
, (83)
Де F a - осьова сила, що діє на вал, Н.
, (84)
де t - 1 - межа витривалості матеріалу вала при симетричних циклах кручення, МПа (t - 1=230 МПа [1]); t a - амплітуда циклу дотичних напружень, МПа; t m - середнє значення дотичних напружень, МПа; K t - ефективний коефіцієнт концентрації напружень прикручений ( K t =1,58 [1]); e t - масштабний фактор для дотичних напружень ( e t =0,7 [2]); yt - коефіцієнт (yt=0,05 [1]).
, (85)
Де W k - момент опору крученню, м3; Т - крутний момент на валу, Н? м.
. (86)
Вихідні дані і дані про небезпечних перетину на валах аналогічні даними наближеного розрахунку.
Значення коефіцієнта запасу міцності розраховано за формулами (79) - (86). Отримані дані зведені в таблицю 19.
Таблиця 19 - Коефіцієнти запасу міцності в небезпечних перерізах
ПараметрВал IВал IIВал III3,443d, мм515275W, мм 3 22426895563590822 W до, мм 3 4463217911271811645 7,13,81,2 00,160,1 1,172,220,2 22,241,512,6 854651,1 S 213112,4
З таблиці 19 видно, що коефіцієнт запасу у всіх випадках достатній, так як s? 3,5 [2]. Така величина коефіцієнта гарантує достатню жорсткість, і додаткова перевірка не потрібно.
14. Вибір мастила
Змазування зубчастих зачеплень і підшипників зменшує втрати на тертя, запобігає підвищений знос і нагрівання деталей, а також охороняє деталі від корозії. [2]
Прийнято масло індустріальне І - 40А ГОСТ 20799-75 з в'язкістю n=35-45 мм 2/с. [2]
Контроль рівня масла, що знаходиться в корпусі редуктора, роблять за допомогою Маслоуказатель.
15. Порядок збирання та розбирання редуктора
Розбирання редуктора проводиться в такій послідовності:
) отвертивают пробка для зливу масла, зливається масло;
2) відкручувати болти кріплення кришки редуктора;
) відкручувати болти кріплення підшипникових кришок, кришки знімаються;
) Знімається кришка редуктора;
) Вали з підшипниками прибираються з підшипникових вузлів;
) Виймається стакан, зі склянки випрессовивается вал з підшипниками;
) За допомогою знімача з вихідного валу знімається зірочка ланцюгової передачі, кулачкова запобіжна муфта;
) За допомогою знімача знімаються підшипники, з валів знімаються колеса, витягуються шпонки.
Збірка редуктора проводиться аналогічно в зворотному порядку.
Список використаних джерел
1. Глухів Б.В. Ігнатюгін В.Ю. Курсове проектування деталей машин: Учеб. посібник. Новосибірськ: Изд-во СГУПС. 2010.160 с.
2. Курсове проектування деталей машин: Учеб. посібник./С.А. Чернавський, К.Н. Б...
