ладнання дозволяє водієві повноцінно відпочити на стоянці.
Підстава і панелі дверей виконані з оцинкованого листа, оперення і дах із пластику
Для порівняння загальних тактико-технічних характеристик самоскидів обрані МАЗ - 6501А8, КамАЗ - 6520-026-06, Урал - 65514-10 (таблиця 2.5).
Таблиця 2.5-Порівняльний аналіз МАЗ - 6501А8 з основними конкурентами
Технічні характерістікіМАЗ - 6501А8 (6х4) КамАЗ - 6520-026-06 (6х4) Урал - 65514-10 (6х4) Повна маса автомобіля в спорядженому стані, кг135201295013200Техніческі допустима загальна маса автомобіля, кг.335003310033500Техніческідопустімаягрузопод'емность, кг.201102000020150Распределеніе технічно допустимої загальної маси, передня вісь, кг750075007500Распределеніе технічно допустимої загальної маси, осі ведучої візки, кг260002560026000Об'ем платформи автомобіля (причепа), м311 (14) 1215Модель двігателяЯМЗ - 6581.10 (Євро - 3) 740.51-320 (Євро - 2) ЯМЗ- 7 511 (Євро - 2) Потужність двигуна, кВт (к.с.) 400320400Максімальная швидкість авто100 км/ч90 км/Ч100 км/чКоробка передачЯМЗ - 239 (12JS200TA) ZF 165 151ЯМЗ - 239, механічна, 9-ти ступенчатаяОсобенностікомплектаціі3 х стороння розвантаження, маленька кабіна3-стороння розвантаження, 3-х стороння розвантаження, велика кабіна Примітка - Джерело: дані підприємства ВАТ МАЗ raquo ;.
Для порівняння загальних тактико-технічних характеристик бортових автомобілів обрані МАЗ - 6312А8-320, КамАЗ - 65115-049-97 (D3), HOWO ZZ1256М4646F (таблиця 2.6).
Таблиця 2.6-Порівняльний аналіз МАЗ - 6312А8 з основними конкурентами
Технічні характерістікіМАЗ - 6312А8-320 (6х4) КамАЗ - 65115-049-97 (D3) (6x4) HOWO ZZ1256М4646F (6x4) Повна маса автомобіля в спорядженому стані, кг1195098509270Техніческі допустима загальна маса автомобіля, кг. 265002400032000Техніческідопустімаягрузопод'емность, кг.143501400020000Распределеніе технічно допустимої загальної маси, передня вісь, кг750060006500Распределеніе технічно допустимої загальної маси, осі ведучої візки, кг190001800025500Об'ем платформи, м311,951014,2Модель двігателяЯМЗ - 6581.10 (Євро - 3) Cummims 6 ISBe 285 (Eвро - 3) Steyr WD615.87 (Євро - 3) Потужність двигуна, кВт (к.с.) 400285290Максімальная швидкість авто100 (90) 90102Коробка передачЯМЗ - 239-02ZF9ZF9S - 150JPОсобенностікомплектацііКабіна велика, платформа бортоваяБольшая кабіна, платформа бортова з метал.откіднимі бортаміКабіна мала, платформа бортова Примітка -Джерело: дані підприємства ВАТ МАЗ raquo ;.
На сьогоднішній день одним з конкурентних переваг автотехніки МАЗ перед основними конкурентами КамАЗом і Урал при збереженні практично ідентичних експлуатаційних і технічних характеристик є поліпшення її споживчих властивостей. Для цього на Мінському автомобільному заводі прискореними темпами проводиться перехід на нове сімейство автомобілів МАЗ 6430 (6431), яке по своїм ергономічним показникам (за рахунок впровадження нової кабіни з поліпшеним інтер'єром та екстер'єром) перевершують аналоги на пострадянському просторі і наближаються до імпортних.
Основна перевага МАЗ перед західними виробниками полягає у більш низькій ціні при практично однакових характеристиках.
Узагальнюючи все вищесказане, можна зробити наступні висновки.
. Організаційно-економічна характеристика ВАТ МАЗ показала, що МАЗ - Це бренд, завоював визнання своєї продукції не тільки в Білорусі, але й далеко за її межами. Під маркою МАЗ з конвеєра заводу сходять сідельні тягачі, бортові автомобілі, шасі під установку різного спецобладнання. Всього боле 500 моделей і модифікацій. З 1995 року Мінський автомобільний завод випускає пасажирську техніку. Міські, міжміські, туристичні та спеціальні автобуси успішно працюють на різноманітних маршрутах по всьому світу. За свій дизайн, функціональність, якість і надійність вони неодноразово були удостоєні високих нагород на міжнародні автомобільні салонах і спеціалізованих виставках.
У цілому отримані дані економічного аналізу дозволяють зробити висновок про зниження ефективності діяльності підприємства. Так, протягом 2010-2011 рр. спостерігається зниження чистого прибутку на 12,8% до значення 318641 млн руб., в той же час рентабельність продажів знизилася на 4,8% до значення 6,51%. Також необхідно відзначити, що рентабельність витрат за 2009-2011 рр. знизилася на 12,28%, тобто з 20,0% в 2009 році до 7,72% в 2011 році, що свідчить про високі темпи зростання собівартості товарної продукції.
. Аналіз конкурентного середовища ВАТ МАЗ на зовнішньому ринку показав, що при порівнянні застосовуваних технологій на російських, українських, білоруських автомобільних заводах з іноземними автомобілебудівними корпораціями слід зазнач...
