СУВисота 1150/1250 мм.1150/12001350Модель двігателяЯМЗ - 650.10 (Євро - 3) КамАЗ - 740.63 (Євро - 3) ЯМЗ - 6561.10 (Євро - 3) Робочий об'єм двігателя11,12 л.11,7611,15 л.Тіп двігателяДізельний чотиритактний, 6 - циліндровий, ряднийДізельний чотиритактний, 8 - циліндровий, V-образнийДізельний чотиритактний, 6 - циліндровий, V-образнийМакс. мощность301, 303 кВт (412 к.с.) при 1900 об/мін400 л.с.300 л.с.Максімальная скорость100 км/чне менше 90 км/Ч100 км/чКоробка передачМеханіческая, марки ZF 16S1650 (16 передач) Механічна,, марки ZF 16S1650 (16 передач) ЯМЗ - 239 ДевятіступенчатаяКабіна і її оборудованіеДлінная з високим дахом (1850 см), два спальних местаДлінная з високим дахом (+1680 см.), два спальних местаДлінная з низьким дахом, одне спальне місце Примітка - Джерело: дані підприємства ВАТ МАЗ raquo ;.
МАЗ - 5440А9 має електронну педаль керування подачею палива, подрулевой перемикач системи Круїз-контроль .
Тягачі виконані в двох модифікаціях з висотою сідельно-зчіпного пристрою 1150 мм і 1250 мм від рівня дороги, що дозволяє експлуатувати його з напівпричепами збільшеного об'єму, тобто замість звичайних напівпричепів з об'ємом 89 мз можна використовувати напівпричепи з об'ємом 94 мз. Такий напівпричіп виробляється на Мінському автомобільному заводі. На напівпричепах встановлюється зсувний тент, електронна система гальм ЕВS, автоматичний кран управління пневмопідвіскою.
Передня підвіска автомобіля - малолистові ресори зі стабілізатором поперечної стійкості.
Підвіска заднього ведучого моста - пневматична, 4-х балонна.
Пневмоподвескаоснащена електронною системою ЕСАS ф. Wabco нового покоління.
Для виконання вимог Правил 51-02 ЄЕК ООН за рівнем зовнішнього шуму (80 дБА) на кабіні і шасі автомобілів встановлюють шумопоглащающие екрани. При цьому використовуються нові конструкторсько-технологічні рішення.
Застосовується сучасний комплекс нових електронних систем, включаючи бортову систему контролю та діагностики (БСКД- комп'ютер ) з функціями контролю витрат палива і навантаження на провідну вісь, АБС/ПБС версії Е ф. Wabco з електронним регулятором гальмівних сил (ЕВL). По замовленнях споживачів автопоїзд може оснащуватися електронною системою стабілізації руху (RSC).
Застосовується новий блок комутаційної апаратури БКА - 4 з більш надійними запобіжниками ножового типу і електричними роз'ємами типу РоwerTimer raquo ;, що забезпечило зручність обслуговування і надійність в експлуатації. Для з'єднання кабелів світлотехніки, датчиків і електроклапанів на шасі використані герметичні байонетні роз'єми.
Кабіна нового сімейства МАЗ за захисними властивостями відповідає вимогам правилом ЄЕК ООН № 29-02 і проекту поправки Правила №29-03, національному стандарту Швеції SIS +2564, варіанту Англійських вимог, що забезпечує конкурентоспроможність кабіни в перспективі.
Відмінною особливістю тягача є модернізований екстер'єр та інтер'єр кабіни з новими складовим бампером, блок-фарами, облицюванням, крилами, закрилками, подовжувачами дверей і підніжками входу в кабіну, бічними обтічниками шасі, щитком приладів і рульовим колесом.
Основною метою модернізації екстер'єру автомобіля було не тільки створення більш сучасного зовнішнього вигляду, але, в першу чергу, вирішення експлуатаційних і технологічних завдань. Застосування пластика на панелях передка кабіни спільно з застосуванням оцинкованого листа на дверях, підставі, боковинах кабіни дозволить забезпечити ресурс по корозійної стійкості кабіни до 15 років. Одночасно зменшується кількість великих штампів більш ніж на 10 одиниць. Вирішуються проблеми забарвлення зварювального каркаса кабіни на діючій лінії забарвлення.
Кабіна має ергономічну панель приладів і органи управління агрегатами автомобіля, зручну речову полку під вітровим склом, систему мікроклімату, що включає обігрівач і кондиціонер, може обладнуватися електроприводами підйому-опускання бічних стекол і люка на даху, холодильником, додатковим повітряним підігрівачем для автомобілів експлуатованих на півночі або системою акумулювання холоду для автомобілів працюють в південних регіонах. Все це знижує стомлюваність водія в процесі роботи і робить автомобіль безпечніше для оточуючих.
Габарити кабіни збільшені, що дозволяє водієві встати в повний зріст у кабіні, а низький тунель забезпечує зручне переміщення під час відпочинку. Кабіна обладнана комфортабельними місцями для відпочинку: 2 спальних місця зі збільшеною шириною (700 мм), верхнє спальне місце трансформоване, може використовуватися як полиця для речей. При цьому звільняється простір для використання нижнього спального місця у вигляді дивана. Мається шафа для верхнього одягу. Таке об...
