178812
0.183410404
0.652033762
3.194313402
127.7725361
420
1.328030116
0.378488583
-0.378488583
1.272953409
6.236198751
249.44795
450
1.750734549
0.432111469
-1.222504712
1.253217335
6.139511723
245.5804689
480
1.701135295
0.24241178
-1.579397704
0.631952676
3.095936161
123.8374464
510
1.537233991
0
-1.537233991
0
0
0
540
1.443506138
-0.205699625
-1.340205148
-0.536246335
-2.627070796
-105.0828318
570
1.30494266
-0.322082346
-0.911216696
-0.934108922
-4.57619961
-183.0479844
600
0.595656775
-0.169762181
-0.169762181
-0.570953409
-2.797100751
-111.88403
630
-0.69718652
0.172077653
-0.188784879
0.671140308
3.287916367
131.5166547
660
-1.95871738
0.279117227
-1.53942933
1.211086749
5.933113983
237.3245593
690
-2.475140809
0
-2.475140809
0
0
0
720
В
Рисунок 4 - Криві питомих сил Рj і P
В
Рисунок 5 - Крива питомих сил Pк
В
Рисунок 6 - Криві питомих сил Ps і Pn
В
Малюнок 7 - Крива питомих сил P T
Крутний момент одного циліндра двигуна
М до р.ц = T В· R = Т Г— 0,035 Г— 10 3 Н Г— м, де R = const (Радіус кривошипа). br/>
Якщо спалаху чергуються рівномірно, то кут О? обчислюється за формулами:
О? = 720/i - Для чотиритактного двигуна (i - Число циліндрів). p> У зв'язку з цим, складаємо таблицю 4 крутних моментів усіх чотирьох циліндрів двигуна, а також сумарного моменту.
Таблиця 4
j, В°
Циліндри
Мкр, Н * м
1-й
2-й
2-й
2-й
j, В° кривошипа
Мкр.ц, Н Г— м
j, В° кривошип...
