3,5 квітня
) (39712? 0,1) + 11913,5 = 15884.7 травня
) (39712? 0,1) + 15884,7 = 19855,9 червня
) (39712? 0,1) + 19855,9 = 23827,1 липня
) (39712? 0,1) + 23827,1 = 27798,3 серпня
) (39712? 0,1) + 27798,3 = 31769,5 вересня
) (39712? 0,07) + 31769,5 = 34549,3 жовтня
) (39712? 0,07) + 34549,3 = 37329,1 листопада
) (39712? 0,06) + 37329,1 = 39711,8 Грудень
Види align = "justify"> технічний обслуговування ремонт автомобіль
4. Організаційна частина
Метою даного розділу курсового проекту є розробка питань організації роботи в зонах ТР
В організаційній частині передбачається вирішити такі завдання:
В· вибрати методу організації виробництва ТО і ІР в АТП
В· вибір методу організації технологічного процесу на дільниці поелементного діагностування ТР
В· схема технологічного процесу на об'єкті проектування.
В· розрахунок кількості постів діагностики ТР
В· розподілення виконавців за спеціальностями та кваліфікації.
В· підбір технологічного обладнання та організаційного оснащення в зоні ТР
В· розрахунок виробничої площі об'єкту проектування
В· складання плану розміщення технологічного обладнання на ділянці ТО
.1 Необхідно:
. Дати обгрунтування прийнятого методу організації ТО і ТР у АТП. ​​
. Описати його організаційні принципи.
. Привести схему управління виробництвом ТО і ТР і об'єкта проектування.
Найбільш прогресивний метод організації виробництва ТО і ремонту є метод заснований на формуванні ремонтних підрозділів з технічного принципом з впровадженням централізованого управління виробництвом (ЦУП). Управління процесом ТО і ремонту рухомого складу в АТП здійснюється централізовано відділом управління виробництвом. br/>
.2 Вибір методу організації технологічного процесу на посаді ТО-1 автомобілів
Технічне обслуговування автомобілів в АТП виробляє на основі планів-графіків, складених для кожного автомобіля, виходячи з середньодобового пробігу, нормативів періодичності ТО і умов експл...
