сову проектування про єктами Дослідження були прімікання вулиць Грінченка, Мазепи, Творча и вулиць Мазепи та Миколайчука. Перше з наведенням прімікань є нерегульованім. Розглянемо методику проведенні натурних ДОСЛІДЖЕНЬ на цьом пріміканні (рис.1.5).
В
Рісунок.1.5 Існуюча схема нерегульованого прімікання вулиць Грінченка Мазепи та Творча з позначені Напрямки руху.
Дани прімікання - Х-подібне, 1х1 Смугу руху Із всіма дозволеними его Напрямки. Радіусі заокругленими на пріміканні становляться 5м. На Вулиці Грінченка покриття - асфальтобетону. На Вулиці Мазепи покриття асфальтобетоном, перед Перехрест розміщеній Наземне нерегульованій Пішохідний перехід, Який іноді створює перешкоду для руху транспортних потоків з вулиці Грінченка, что зобов язані зупінятіся на проїзній частіні, яка Йде под ухилу на Підйом. Дісне размещения знаків на цьом пріміканні наведено на рис.1.5.
Визначення інтенсівностей руху транспортних потоків проводили на Основі методики вібіркового учета. Его результати є у табліцях1.3-1.9. br/>
Таблиця 1.3
ВІДОМІСТЬ результатів учета руху на пості спостереження № 1
Пост спостереження № 1тіпа транспортного засобуІнтенсівність ТП за напрямком, авто/20 хв () Середня інтенсівність ТП за напрямком, авто/рік. () Коефіцієнт зведення
() Середня інтенсівність ТП за напрямком, авто/рік. ( ) № 2 № 5 № 2 № 5 № 2 № 5легкові83712492131.0249213вантажнідо 2 тонн4612181.51827автобусисередньої вмістімості-3-92.0-18 Всього за напрямком 8780261240267258 сумарная середня інтенсівність транспортного потоку на підході до поста № 1 525
Таблиця 1.4
ВІДОМІСТЬ результатів учета руху на пості спостереження № 2
Пост спостереження № 2Тіп транспортного засобуІнтенсівність ТП за напрямком, авто/20 хв () Середня інтенсівність ТП за напрямком, авто/рік. () Коефіцієнт зведення
() Середня інтенсівність ТП за напрямком, авто/рік. ( ) № 1 № 3 № 1 № 3 № 1 № 3легкові431291.0129вантажнідо 2 тонн1-3-1.55-до 5 тонн --- 2.0--автобусісередньої вмістімості - 2.0- - Всього за напрямком 53159179 сумарная середня інтенсівність транспортного потоку на підході до поста № 2 26
Таблиця 1.5
ВІДОМІСТЬ результатів учета руху на пості спостереження № 3
Пост спостереження № 3тіпа транспортного засобуІнтенсівність ТП за напрямком, авто/20 хв () Середн...
