justify">
Малюнок 10 Моментні характеристики проектованого двигуна при різних ступенях ослаблення струму порушення М = f ( ) 12. Розрахунок і ПОБУДОВУ тягової характеристики, залежностей напруги та струму генератора від швидкості тепловоза. Визначення швидкостей перемикання ступенів магнітного потоку ТЕД
Швидкість локомотива розраховується за швидкісними характеристиками n = f (Iд) тягового електродвигуна при розрахункових значеннях ослаблення струму порушення при зміні струму двигуна в межах з обраним кроком
( 12.1)
Дотична сила тяги локомотива розраховується за характеристиками моменту М = f (Iд) тягового електродвигуна
(12.2)
Ток генератора визначається за формулою
г = m 2 * Iд (12.3)
де m 2 - кількість паралельних галузей в тягової силового ланцюга
Напруга генератора
(12.4)
Розрахунок:
В
г = 8 * 366.6 = 2932 А
В
Вибір режиму переходів на основне поле виконується графаналітіческім методом. У ході розрахунку визначається величина струмів і напруг ТГ, швидкості руху тепловоза, при яких необхідно виробляти переходи. p align="justify"> Визначення точок переходів за характеристиками Ur = f (V) і Ir = f (V) грунтується на наступних міркуваннях:
. Електромагнітні процеси, що відбуваються в тягової силового ланцюга після шунтування обмоток збудження ТЕД, закінчуються швидко, так що новий режим роботи генератора і двигунів встановлюється практично при незмінній швидкості руху тепловоза. Якщо знехтувати незначною зміною К.П.Д. електричної передачі, то при сталості потужності дизеля в цьому випадку зберігається незмінною і сила тяги.
. При підвищенні швидкості руху переходи на першу і другу сходинку ослаблення струму збудження здійснюється при токах генератора відповідно
( 12.5)
В
( 12.6)
В
. При зниженні швидкості руху тепловоза зворотні переходи з першого і другого ступенів ослаблення струму збудження здійснюється при токах генератора відповідно
( 12.7)
В
