взаємодія в експлуатаційної роботі між станцією і кожним під'їзних шляхом.
У графіку ЄТП вказуються переліки операцій послідовність їх виконання, зазначається тривалість операцій. При розробці графіка максимально враховується можливість для паралельного ряду виконання технологічних операцій. p align="justify"> Графіки сприяють поліпшенню використання технічних засобів. Існують три види графіків
1) Для здвоєних вантажних операцій;
2) Для навантаження;
) Для вивантаження.
3.8 Складання добового план - графіка ритмічної роботи станції та під'їзних шляхів з відображенням усіх елементів технічної, вантажний і комерційної роботи
Номери поездовВремяПростой в часахКолічество вагоновВагоно-годинник простояПрибытиеОтправление123456Грузовой дворІтого по вантажному двору? Nгд =? Ntгд = Під'їзний шлях № 1Ітого по під'їзній колії № 1? Nпп1 =? Ntпп1 = Під'їзний шлях № 2Ітого по під'їзній колії № 2 ? Nпп2 =? Ntпп2 = Разом по станції? Nст =? Ntст =
Простий місцевого вагона по станції визначають за формулою
ч.
Норму часу знаходження вагона під однією вантажною операцією визначають за формулою
год,
де tм - середній простій вагона на станції, який визначається діленням суми вагоно - годин за таблицею;
КСДВ - коефіцієнт здвоєних вантажних операцій.
Простій вагонів для під'їзної колії № 1
В
Простій вагонів для під'їзної колії № 2
В
де - 0,75 час знаходження вагонів на станції до закінчення виконання приймально - здавальних операцій при надходженні вагонів і до відправлення складу по станції, ч.
3.9 Опис договору на експлуатацію під'їзної колії
Договір на експлуатацію залізничної під'їзної колії та договір на подачу, та забирання вагонів розробляються з урахуванням технології робіт під'їзних шляхів і технології роботи станції примикання, заснованих на прогресивних технічних нормах, а у відповідних випадках з урахуванням єдиних технологічних норм . Залежно від того, кому належить залізничний під'їзний шлях, існує два види договору:
a) договір, пов'язаний з експлуатацією під'їзної колії належить юридичним або фізичним особам, при обслуговуванні його їх локомотивом,
b) договір, пов'язаний з експлуатацією під'їзної колії, при обслуговуванні його локомотивом залізниці.
При обслуговуванні під'їзної колії локомотивом власника під'їзної колії ваг...
