я в перетині II дорівнює:
кНм.
Напруга крутіння:
,
Момент опору крученню:
,
де? - Коефіцієнт, який залежить від ставлення, при приймаємо? = 0,425 [15], с. 160;
мм3.
МПа.
Розрахункова напруга:
МПа.
Розрахункова напруга не повинна перевищувати допустиме:
МПа <МПа.
Перетин II-II
У даному перетині діятиме тільки крутний момент. Напруга крутіння буде дорівнювати:
,
з - момент опору перерізу:
мм3
МПа.
Розрахункова напруга не повинна перевищувати допустиме:
МПа <МПа.
5. Вибір і розрахунок підшипника кочення універсального шарніра
При русі кочення підшипники виходять з ладу в результаті утворення в них відбитків тіл кочення, у нашому випадку - канавок від роликів.
Однією з основних причин руйнування поверхонь кочення є фреттинг, який викликаний одночасним окисленням пластичного масла і металу, і який розвивається під впливом кисню повітря, що надходить з атмосфери. Утворені таким чином оксиди заліза змішуються з маслом і утворюють абразивний пил, яка збільшує процес зношування контактуючих поверхонь кочення в підшипнику. p align="justify"> У пропонованому шарнірі встановлюється підшипник 3003264, з динамічною вантажопідйомністю 2870 кН.
Максимальний обертовий момент, який передає універсальний шарнір:
,
де - номінальний крутний момент, який передає шарнір
,
де - динамічна вантажопідйомність, кН;
- відстань від осі шарніра до середнього перерізу підшипника, згідно креслення мм;
кНм;
- динамічний коефіцієнт, при помірних поштовхах і ударах приймаємо [16], с. 143;
- коефіцієнт довговічності, при бажаній довговічності годин приймаємо [16], с. 127;
- коефіцієнт, який враховує величину, в якій, - номінальне число оборотів підшипника, - кут перекосу підшипника, згідно технічної характеристики, приймаємо [16], с. 143;
кНм.
Згідно технічної характеристики довготривалий крутний момент, який передає шпиндель дорівнює 975 кНм.
Висновок: обраний підшипник відповідає вимогам щодо забезпечення передачі необхідного крутного моменту 975 кНм, при цьому довговічність підшипника становитиме більше 9000 годин.
6. Обгрунтування посадок
При монтажі тіла шпинделя з шарніром ковзання і з напівмуфт шарніра кочення використовуємо посадку з натягом
Різниця розмірів отворів і валу, до збірки визначає характер з'єднання деталей або посадку, тобто більшу чи меншу свободу відносного переміщення деталей або ступінь опору їх взаємному переміщ...
