го обладнання та інструментів, а також технічних умов і вимог.
На ділянці ТО і ремонту агрегатів паливної системи технологічний процес організований таким чином:
Кут початку подачі палива надає велике значення на ефективність роботи двигуна, якщо кут початку подачі палива більше встановленого заводом-виробником, палива починає запалюватися раніше і поршень, рухаючись до ВМТ, повинен долати великі зусилля від тиску газів вже згорілого палива, двигун працює жорстко, потужність падає, витрата палива збільшується. Якщо кут початку подачі палива буде менше, встановленого заводом, то більша частина палива згоряє при русі поршня вниз, тиск у камері згоряння зменшиться, ніж при нормальній роботі, велика частина енергії згорілого палива йде на нагрів охолоджуючої рідини, потужність падає, витрата палива збільшується.
Для того що б справити діагностування кута випередження подачі палива ТНВД перевіряється за допомогою моментоскопа, по черзі встановлюваного на кожну секцію паливного насоса. Перевірку та регулювання кута випередження подачі палива виконувати в такій послідовності:
. провести демонтаж ТНВД і монтаж його на стенд;
2. заповнити паливну систему дизеля паливом, спустити повітря з корпусу паливних фільтрів і корпусу паливного насоса високого тиску;
. поставити рейку паливного насоса високого тиску в положення повної подачі палива і застопорити її;
. відкрити кран подачі палива і заповнити паливом надплунжерний простір паливного насоса високого тиску;
. від'єднати трубки високого тиску від штуцерів паливного насоса;
. на штуцер першої секції паливного насоса високого тиску поставити моментоскопа;
. валоповоротного ключем обертати колінчастий вал "по ходу - проти ходу" для прокачування даної секції до тих пір, поки паливо не буде поступати без бульбашок повітря. Встановити рівень палива в скляній трубці моментоскопа на 10-20 мм нижче верхньої кромки;
. валоповоротного ключем повільно обертайте колінчастий вал по ходу доти, поки меніск в трубці стронется з місця. За градуюванні на маховику визначити величину кута випередження подачі палива до ВМТ першого циліндра, значення якого має бути 30 В± 1 В° повороту колінчастого валу;
. вищевказаним способом послідовно визначити величину кута випередження подачі палива до ВМТ в кожному циліндрі.
Якщо кут випередження подачі палива відрізняється від вищевказаного, але різниця його значень між секціями паливного насо...
