идва борти, стрілою, по якій переміщається вантажний візок з грейфером. Для пересування крана по судну вздовж бортів укладають рейки. p> Невелика кількість судів обладнано спеціалізованими вантажними пристроями, котрі представляють собою пересувний ковшовий підйомник продуктивністю до750м3/год (по вугіллю).
Деякі СМГ, що перевозять тільки сипучі вантажі, оснащені спеціальними пристроями безперервної дії. Пристрої ці призначені здебільшого, лише для вивантаження вмісту трюмів, тому суду, обладнані ними, називають Саморозвантажний. Корпус Саморозвантажний судна спеціально пристосовують (в конструктивному відношенні) до вантажного обладнанню, встановленому на ньому, а в якості такого обладнання використовують механізми безперервної дії на відміну від грейферних кранів або стріл на звичайних судах, діючих циклічно. p> Необхідною умовою успішного застосування розвантажувального обладнання є хороша сипучість вантажу. Оскільки не всім сортам металевих руд властиве це якість, рудовози рідко обладнають пристроями для самостійної вивантаження вантажу, і більшість саморозвантажних судів зайнято перевезеннями кам'яного вугілля, коксу, вапняк гіпсового каменю, гравію. br/>
Список літератури
1. А.В. Броники "Морські транспортні судна. Основи проектування: Навчальний посібник. - 2-е вид., Перераб., І доп. - Л.: Суднобудування, 1984. "
