хвилини, а в розкладі видно, що інтервал становить від 2 до 9 хвилин. Через нерівномірність руху трамвая за маршрутом частина з них перевантажена, а інша слід з малим навантаженням. Нерівномірність завантаження трамвая призводить не тільки до погіршення умов перевезення пасажирів, а й до зниження збору проїзний плати кондуктором. Крім того, перевантаження трамвая створює небезпечні умови перевезення пасажирів.
Чинне розклад складено з недотриманням інтервалів за великої кількість трамваїв на маршруті і щоб уникнути скупчення трамваїв на зупиночних пунктах (175 трамваїв виходять щодня на лінію). До того ж, основна частина маршруту «пл.Свободи - Докучаєве» пролягає по центральних вулицях міста. За таким же принципом розташовані і інші трамвайні маршрути. Трамвай не може обігнати або стоїть вагон, тим самим створюється довгий ланцюжок трамваїв, яка ускладнює руху автотранспорту в пересіченій місцевості. Чинне маршрутне розкладу представлено в додатку А. Маршрутне розклад з дотриманням інтервалу руху представлено у додатку Б.
3.2 Розрахунок необхідної кількості водіїв
Кількість годин роботи трамваїв на лінії АЧем, ч, розраховується за формулою
АЧем=Ам? Тн ср? Де, (12)
де Ам - кількість трамваїв, що працюють на маршруті;
Тн ср - середній час роботи трамваїв на лінії, год;
Де - кількість календарних днів місяця.
Примітка. АЧем визначається окремо для трамваїв, що працюють різний час у наряді.
АЧем1=1 * 14:37 * 30=438,5;
АЧем2=1 * 16:49 * 30=504,5;
АЧем3, 9=2 * 11:20 * 30=680;
АЧем4=1 * 14:23 * 30=431,5;
АЧем5=1 * 16:48 * 30=504;
АЧем6, 12,27=3 * 11:06 * 30=999;
АЧем7=1 * 14:38 * 30=439;
АЧем8=1 * 16:25 * 30=492,5;
АЧем10=1 * 13:16 * 30=398;
АЧем11=1 * 16:07 * 30=483,5;
АЧем13=1 * 14:30 * 30=435;
АЧем14=1 * 16:28 * 30=494;
АЧем15, 29=2 * 11:31 * 30=691;
АЧем16=1 * 14:33 * 30=436,5;
АЧем17, 22=2 * 11:07 * 30=667;
АЧем18=1 * 16:27 * 30=493,5;
АЧем19=1 * 14:32 * 30=496;
АЧем20=1 * 11:08 * 30=334;
АЧем21=1 * 15:04 * 30=452;
АЧем23=1 * 14:43 * 30=441,5;
АЧем24=1 * 16:20 * 30=490;
АЧем25=1 * 11:09 * 30=334,5;
АЧем26=1 * 13:09 * 30=394,5;
АЧем28=1 * 16:23 * 30=491,5
АЧем=438,5 +504,5 +680 +431,5 +504 +999 +439 +492,5 +398 +483,5 +435 + 691 +436,5 +667 + 493,5 +496 + 334 +452 +441,5 +490 +334,5 + 394,5 +91,5=11527.
Кількість годин підготовчо - заключного часу Чп-з, ч, розраховується за формулою
Чп-з=tсм п-з? nсм? Де, (13)
де tсм п-з - годинник підготовчо - заключного часу водіїв на зміну, з урахуванням часу на передрейсовий медичний огляд - ...
