сам) все зручне місце для ночівлі. Біля нього повинні бути дрова і (влітку) вода, і характер місцевості повинен дозволяти поставити намет. Краще уникати і обширних відкритих місць через можливе там сильного вітру, і глухого бурелому. Важливий також гарний вид навколо. Якщо деякі місця не підійдуть зараз, їх можна буде використовувати при (майже неминучих) відхиленнях від заявленого маршруту.
. Розбити маршрут по днях, щоб кожен день починався і закінчувався у відповідному для ночівлі місці. Протяжність денного переходу залежить від характеру місцевості: по лісу влітку реально можна проходити 12-14 км, по стежках і просіках до 16, по дорозі близько 20. До кінця походу, коли рюкзаки стають легше, незважаючи на накопичену втому, денний перехід по слабо пересіченій місцевості можна зробити на 10-25% більше.
. Намітити аварійні та запасні варіанти. Запасний варіант використовується, коли виявляється, що якась перешкода важче пройти, ніж передбачалося, або відбулося відхилення від маршруту, або погана погода змусила відсиджувати або не проходити далі. Запасний варіант вибирається так, щоб у цілому складність маршруту не змінювалася. Зазвичай це обхід перешкоди по більш легкому шляху, «зріз» кута на ділянці маршруту і т.п. Наявність запасного варіанта проходження, як правило, обов'язково для кожного визначального перешкоди маршруту.
Аварійний вихід необхідний в екстрених ситуаціях, щоб якомога швидше вийти до людей. Він проводиться за найлегшою місцевості і по найкоротшому шляху. Варіанти аварійних виходів з маршруту опрацьовуються до кожного населеного пункту, що знаходиться поблизу шляху групи. Вони повинні пролягати по максимально легкою для подолання місцевості, де до того ж просто орієнтуватися. Якщо маршрут прокладений поряд з жвавими дорогами, вихід зазвичай планується до них.
. Намітити зупинки.
. Запланувати як мінімум кілька запасних годин і розрахувати час на можливі відсидки. Відсидка - вимушена відмова від руху, як правило, через складні метеорологічні умови (пурга, туман, погана видимість, проливний дощ) або хвороби учасників.
Планована тривалість гарячого обіду 1,5 ... 2 години, ранкових зборів 1 ... 2 години, вечірніх бівуачних робіт до 2,5 годин, але не менше 1 години.
Режим руху, залежно від навантаження, зазвичай змінюється від 40/20 (40 хвилин ходу, 20 хвилин відпочинку) до 50/10, тобто використовується від 67% до 83% робочого часу. Тобто чистого ходового часу можна планувати від 4 до 10 годин.
Спорядження і харчування, інші витрати на похід розраховуються безпосередньо перед походом учасниками спільно.
Глава 3. Організація пішохідного маршруту
.1 Характеристика місця проведення пішохідного маршруту
організовувані пішохідний маршрут вихідного дня пролягає між двома значущими для маршруту об'єктами, що володіють туристичним потенціалом: греблею Нижнєкамської ГЕС і селом Тихонова Менделєєвського району Республіки Татарстан.
Гребля Нижнєкамської ГЕС
Перші вишукувальні роботи для проектування Нижнєкамської ГЕС проводилися ще в 1931-1934 роках і були зосереджені в районі впадання в Каму річки Вятки. Перервані війною, роботи поновилися в ...
