ься керівництвом підприємств авіаційного двигунобудування, є сприйняття інформаційних технологій як допоміжних, як додаткових і другорядних інструментів управління. Виробники віддають перевагу вдосконаленню технологій, пов'язаних з розвитком виробничого процесу.
Проте, відмічено, що чим більше високотехнологічна продукція, тим більше активно застосовуються в управлінні всіма процесами інформаційні технології. У свою чергу, використання IT - технологій в даний час є ознакою інтегрованості виробничих систем.
В даний час на ринку програмного забезпечення представлений широкий арсенал програмних засобів, що автоматизують як окремі складові, так і весь процес корпоративного управління підприємством. Таким чином, складаються досить сприятливі умови для створення корпоративних інформаційних технологій і систем (КІС) і успішного їх впровадження.
Найбільш поширена структура КІС, представлена ??на рис. 3 .
Малюнок 3 Типова укрупненная структура корпоративної інформаційної системи, рекомендована до використання в авіабудуванні
системи підтримують такі управлінські функції, як: планування ресурсів (фінансових, людських, матеріальних) для виробництва товарів (послуг), оперативне управління виконанням планів (включаючи постачання, збут, ведення договорів), всі види обліку, аналіз результатів господарської діяльності.
За період часу, з 70-х років минулого століття по теперішній час, у розвитку систем автоматизації управління підприємствами авіабудування історично склалися чотири основні класи КІС: системи MRP (Material Requirements Planning); системи MRP II (Manufacturing Resource Planning); системи ERP (Enterprise Resources Planning); системи ERP II, які об'єднали всі основні виділені до цього моменту типи корпоративних додатків:
? систему планування ресурсів підприємства ERP в колишньому розумінні цього терміна;
? систему управління взаємовідносинами з клієнтами CRM (Customer Relation Management);
? систему управління ланцюгами поставок SCM (Supply Chain Management);
? засоби аналітики та підтримки прийняття рішень BI (Business Intelligence);
? систему управління даними IMS (Information Management System) для інтеграції всіх компонентів;
? засоби електронної комерції та взаємодії через Інтернет e-commerce.
На жаль, існує думка, що впровадження ERP-системи - це ризикований і дорогий проект, не здатний приносити російським компаніям реальні результати, в силу «особливостей» російського бізнесу. Тому слід визнати, що успішні системи рівня ERP, які працюють і дають віддачу на закордонних підприємствах, для російської дійсності явище досить рідкісне.
Перша і найбільш істотна причина ситуації, що склалася полягає в наступному: щоб використати ефективно автоматизовані інформаційні системи типу ERP, необхідно провести колосальну роботу по трансформації існуючих принципів управління підприємством і перестроювання існуючих бізнес-процесів, що саме по собі проблемно . Складність і титанічна трудомісткість майбутніх робіт лякає практиків, як все нове і незрозуміле.
Друга причина пов'язана з неприйняттям принципів стандартизації і н...
