струкції дорожнього одягу наведені в таблиці 1.4
Малюнок 1.5 - Конструкція існуючого дорожнього одягу: 1 - Щільний асфальтобетон із застосуванням вузького бітуму БН 200/300; 2 - Пористий асфальтобетон із застосуванням вузького бітуму БН 200/300; 3 - Щебінь фракцій 20-40/40-70 мм за способом заклинювання асфальтогранулятом; 4 - Пісок невеликий
Таблиця 1.4
Характеристики міцності матеріалів існуючого дорожнього одягу
Матеріал слояРасчетние характеристики матеріаловУпругій прогин, МПа1. Щільний асфальтобетон із застосуванням вузького бітуму БН 200/30012002. Пористий асфальтобетон із застосуванням вузького бітуму БН 200/3009503. Щебінь фракцій 25-60 мм за способом заклинювання асфальтогранулятом4504. Пісок мелкій1005. Грунт земляного полотна - пісок дуже невеликий однородний75
Розрахунок міцності дорожнього одягу проводиться за допомогою номограми [3, с. 19, малюнок 8.3], складеної на основі теорії пружності для двошарового півпростору. Кожен шар дорожнього одягу розглядається як верхній шар зі своїм модулем пружності, а вся конструкція, що лежить нижче, - як нижній шар з модулем пружності.
Номограмма пов'язує модулі пружності верхнього і нижнього шарів, відносну товщину і загальний модуль пружності на поверхні двошарової системи.
Розрахункові значення модулів пружності матеріалів і грунтів наведені в таблиці 1.4.
Розрахунок дорожнього одягу проводиться пошарово знизу вгору за допомогою номограми.
Загальний модуль пружності на поверхні 4-го шару
За номограми знаходимо
Загальний модуль пружності на поверхні 3-го шару
За номограми знаходимо
Загальний модуль пружності на поверхні 2-го шару
За номограми знаходимо
Загальний модуль пружності на поверхні 1-го шару
За номограми знаходимо
Коефіцієнт міцності по пружному прогину
,
що менше мінімального необхідного значення.
Призначення посилення існуючого дорожнього одягу
Так як коефіцієнт міцності по пружному прогину існуючого дорожнього одягу менше мінімального необхідного значення, то існуюча дорожній одяг потребує посилення.
Тип 1. Для посилення існуючого покриття шириною 9,0 - 15,5 м використовується щебенево-мастичних асфальтобетоном ЩМСц - 1/2, 2 по СТБ 1033-2004 товщиною 4 см з вирівнює шаром мінімальною товщиною 4 см з щебеневого крупнозернистого пористого асфальтобетону марки I з пристроєм двостороннього уширения, протяжністю 4394 м.
Конструкція посиленою дорожнього одягу наведена на (малюнку 1.6).
Розрахункові характеристики матеріалів [3, с. 37-39, додаток Б] конструкції дорожнього одягу наведені в таблиці 1.5.
Таблиця 1.5
Характеристики міцності матеріалів посиленою дорожнього одягу
Матеріал слояРасчетние характеристики матеріаловУпругій прогин, МПатіп 11. Асфальтобетон щебенево-мастиковий марки I ЩМСц-I / 2,2 по СТБ 1033-200422002. Асфальтобетон щебеневий крупнозернистий пористий марки I по СТБ 1033-200415003. Існуюча дорожня одеждаФрезерованіе hmax=4 см4. Щебінь фракції 25-60 мм з расклінцовкой а...
