Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Капітальний ремонт ділянки автомобільної дороги в Гомельській області

Реферат Капітальний ремонт ділянки автомобільної дороги в Гомельській області





сфальтогранулятом АгТС А24505. Пісок мелкій6. Грунт земляного полотна - пісок дуже невеликий однородний75

Малюнок 1.6 - Конструкція посиленою дорожнього одягу:

- Щільний асфальтобетон із застосуванням вузького бітуму БН 200/300;

- Пористий асфальтобетон із застосуванням вузького бітуму БН 200/300;

- Щебінь фракцій 20-40/40-70 мм за способом заклинювання асфальтогранулятом;

- Пісок дрібний;

- Асфальтобетон щебенево-мастиковий марки I ЩМСц-I / 2,2 по СТБ 1033-2004


Розрахунок посиленою дорожнього одягу за пружному прогину

Розрахунок дорожнього одягу проводиться пошарово знизу вгору за допомогою номограми [3, с. 19, малюнок 8.3]. Цей розрахунок проводиться аналогічно розрахунку існуючого дорожнього одягу по пружному прогину з використанням даних таблиці 1.5.

В результаті розрахунків загальний модуль пружності на поверхні шару посилення становить 275 МПа. необхідний модуль пружності - 275 МПа, коефіцієнт міцності 1,0, що більше мінімального необхідного значення.


.2.6 Розрахунок нового дорожнього одягу

Розрахунок нового дорожнього одягу на міцність по пружному прогину

Конструкція нового дорожнього одягу (тип 2) наведена на малюнку 1.7.


Малюнок 1.7 - Конструкція нового дорожнього одягу

- Щебінь фракцій 20-40/40-70 мм за способом заклинювання асфальтогранулятом;

- Пісок дрібний;

- Асфальтобетон щебенево-мастиковий марки I ЩМСц-I / 2,2 по СТБ 1033-2004;

- Асфальтобетон грубозернистий пористий марки I по СТБ 1033-2004 із вмістом щебеню 65%


Розрахункові характеристики матеріалів [3, с. 37-39, додаток Б] конструкції дорожнього одягу наведені в таблиці 1.6.

Розрахунок міцності дорожнього одягу проводиться за допомогою номограми [3, с. 19, малюнок 8.3].



Таблиця 1.6

Характеристики міцності матеріалів нового дорожнього одягу

Матеріал слояРасчетние характеристики матеріаловупругій прогібсопротівленіе растяженіюсдвігЕ, МПаЕ, МПаR і, МПаЕ, МПа, МПа? о, градус12345671. Асфальтобетон щебенево-мастиковий марки I ЩМСц-I / 2,2 по СТБ 1033-2004220046006,011000,28432. Асфальтобетон грубозернистий пористий марки I по СТБ 1033-2004 із вмістом щебеню 65% 170030004,78000,25413. Асфальтобетон грубозернистий пористий марки I по СТБ 1033-2004 із вмістом щебеню 65% 170030004,78000,25414. Щебінь фракції 25-60 мм по ГОСТ 7392-2002 з расклінцовкой асфальтогранулятом АгТС А2 по СТБ 1705-2006450 - 4500,0845 5. Пісок мелкій100-- 1000,004286. Грунт земляного полотна - пісок дуже невеликий одномерний75-- 750,00427

Цей розрахунок проводиться аналогічно розрахунку існуючого дорожнього одягу по пружному прогину з використанням даних таблиці 1.6.

Загальний модуль пружності на поверхні шару складає 286 МПа, необхідний модуль пружності - 275 МПа, коефіцієнт міцності 1,04, що більше мінімального необхідного значення.

Розрахунок опору розтягуванню при вигині асфальтобетонного покриття новог...


Назад | сторінка 14 з 53 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз міцності дорожнього одягу
  • Реферат на тему: Конструювання и розрахунок дорожнього одягу
  • Реферат на тему: Розрахунок вартості дорожнього одягу
  • Реферат на тему: Технологія будівництва дорожнього одягу автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Технологія будівництва дорожнього одягу на ділянці автомобільної дороги