i>
Р р=1,2 / 7,7=0,16 чол.; Р пр=1 люд.; З р.=(0,16 / 1) / 100%=16%
Зняти піввісь:
Р р=0,9 / 7,7=0,12 чол.; Р пр=1 люд.; З р.=(0,12 / 1) / 100%=12%
Зняти колодки:
Р р=0,8 / 7,7=0,10 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,10 / 1) / 100%=10%
Зняти маточину заднього колеса:
Р р=1,2 / 7,7=0,15 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,15 / 1) / 100%=15%
Випрессовать підшипники:
Р р=0,9 / 7,7=0,12 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,12 / 1) / 100%=12%
Зняти цапфу:
Р р=1/7, 7=0,13 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,13 / 1) / 100%=13%
Провести очистку, миття вузлів і деталей заднього моста:
Р р=0,8 / 7,7=0,10 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,10 / 1) / 100%=10%
Провести дефектацию і вибраковку деталей:
Р р=1,5 / 7,7=0,10 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,10 / 1) / 100%=10%
Встановити цапфу:
Р р=0,9 / 7,7=0,12 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,12 / 1) / 100%=12%
Запрессовать підшипники в ступицю:
Р р=1,2 / 7,7=0,16 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,16 / 1) / 100%=16%
Встановити маточину:
Р р=1,4 / 7,7=0,18 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,18 / 1) / 100%=18%
Встановити колодки:
Р р=0,8 / 7,7=0,10 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,10 / 1) / 100%=10%
Встановити піввісь:
Р р=0,9 / 7,7=0,12 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,12 / 1) / 100%=12%
. Встановити барабан, колесо і зняти домкрать:
Р р=1,3 / 7,7=0,17 чол.; Р пр=1 чол.; З р.=(0,17 / 1) / 100%=17%
З побудови графіка видно, що для виконання технологічного процесу ремонту заднього моста автомобіля ЗіЛ - 130 необхідно 2 чоловік. У таблиці 2.4 наведено відсоток завантаження кожного робітника.
Таблиця 2.4
Розподіл операцій між виробничими робітниками
Номер рабочегоТрудоемкость робіт, чол. год. Номер операцііЗагрузка рабочего18 ,31-89826 ,59-1585
III. За графіком визначаємо тривалість циклу виробництва. Цей показник відображає тільки технологічний час (t тих=14,8 години).
Загальна тривалість циклу виробництва, враховуючи мелкоопераціонное час:
t=(1,1 ... 1,15) * t тех., (2,10)
Приймаємо t=1,12 * 14,8=16,6 години.
IV. Для оцінки правильності організації технологічного процесу ремонту заднього моста, встановлюємо головний параметр виробництва - фронт ремонту, тобто число задніх мостів, що одночасно знаходяться в ремонті.
Фронт роботи визначаємо за формулою:
F=t / r, (2.11)
де: t - тривалість циклу виробництва;
...
