сть електродвигуна горизонтального транспортера
Lщу-ел-відстань між щитом управління і електродвигуном
М=4 · 15=60 кВт · м
Розрахунковий перетин
S=М/С ·? U=60/50 · 1,25=0,9мм? (2.176)
Приймаємо між щитом управління і електродвигуном кабель АВВГ (4х2,5) і обраний кабель перевіряємо за умовами допустимого нагріву і соотвествие апаратурі захисту, Iдоп=28А для кабелю даного перетину.
Iдоп=28А? Iраб=9А
Iдоп=28А? 0,66Iн.р.=0,66 · 30=19,5 (2.177)
де Iраб - номінальний струм електродвигуна горизонтального транспортера
Обраний кабель проходить по всіх двом умовам, а значить остаточно приймаємо саме його.
Момент навантаження між щитом управління і електродвигуном похилого транспортера
М=Р · L=1,5 · 7=10,5 кВт · м (2.178)
де Р - потужність електродвигуна похилого транспортера.
Розрахунковий перетин.
S=М/С ·? U=10,5/50 · 1,25=0,2мм? (2.179)
Приймаються кабель АВВГ (4х2,5) з Iдоп=28А
Iдоп=28А? Iраб=4А
Iдоп=28А? 0,66Iраб=0,66 · 30=19,5А (2.180)
Всі умови дотримуються, значить кабель обраний вірно.
2.6.3 Розробка схеми і пульта управління
У літній період ключ дистанційного керування повернуть у положення 1 При натисканні кнопки SВ2 набирається ланцюг ФА-SА (1) -SВ1-SВ2-КК1.1-КМ1-N спрацьовує магнітний пускач КМ1, замикаються його силові контакти КМ1.1 і напруга подається на двигун похилого транспортера, одночасно замикаються блок контакт КМ1.2 і пускач КМ1 стає на самоудержанія, замикається блок контакт КМ1.3 включається другий похилий транспортер який збирає гній йде від горизонтального транспортера. Один похилий транспортер монтується як поперечний його призначення збір гною удущего від горизонтального транспортера другого встановлюється під нахилом і його призначення збір гною від 1 похилого транспортера і подальша його подача в транспортний засіб. Після включення обох похилих транспортерів підготовляється ланцюг включення електродвигуна горизонтального транспортера. Включення двигунів горизонтального транспортера при відключеному похилому транспортері неможливо, тому харчування пускачів горизонтального транспортера здійснюється через замкнутий блок контакт пускача, що включає похилий транспортер. При натисканні кнопки SВ4 набирається ланцюг ФА-FU-SА (1) -SВ1-КМ1.4-КМ2.2-SВ3-SВ4-КК2.1-КМ3-N і паралельно КК4.1-КМ4-N спрацьовують магнітні пускачі КМ3 і КМ4 замикаються їх силові контакти КМ2.1 і КМ4.1 і напруга подається на двигуни горизонтального транспортера одночасно замикається блок контакт КМ2.2 й пускачі стають на самоудержанія. Відключення провадиться в такому порядку, спочатку відключають горизонтальний транспортер, за допомогою кнопки SВ3 знеструмлюючи тим самим котушки магнітних пускачів КМ2 і КМ3 і потім через проміжок часу необхідний для звільнення похилого транспортера від гною кнопкою SВ1 відключають похилий транспортер.
У зимовий період ключ дистанційного керування повернуть у положення 3 та живлення ланцюгів управління здійснюється через блок захисту від примерзання скребків похилого транспортера УЗП - 1 робота якого здійснюється наступним чином: при температурі навколишнього повітря вище норми, контакт термодатчика SК замкнутий, отже з випрямного моста сигнал подається через діод VD1, резистор R2 і конденсатор С1 на керуючий електрод тиристора VS, який відкривається, і при натиснутій кнопки SВ2 котушка магнітного пускача КМ1 отримує харчування по ланцюгу ФА-FU-SK-VD2-VD1-R1-C1-VS-VD4-SА (3) -SВ1 - SВ2-КК1.1-КМ1-N подальша робота також як і в літній період, за винятком того що харчування ланцюгів управління буде здійснюватися через блок УЗП - 1.
Коли температура повітря нижче норми, контакт датчика температури SК розімкнений, тиристор VS закритий, отже, включення навозоуборочного транспортера неможливо. Для забезпечення включення транспортера потрібно ретельно оглянути похилий транспортер і звільнити його від можливого примерзання і намерзання, після чого повернути ключ дистанційного керування в положення 1 і провести запуск установки. Після закінчення прибирання гною ключ дистанційного керування має бути повернений в положення 2. Горіння лампи HL1 сигналізує про те, що з блоку захисту УЗП - 1 надходить харчування на ланцюга керування.
. 7 Розрахунок внутрішніх силових мереж
У таблиці наведено подвійне кількість технологічного обладнання для 2 тваринницьких комплексів. Розрахунок силових мереж...
