Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Фінансова стратегія компанії

Реферат Фінансова стратегія компанії





«Російські залізниці»


ВАТ «Російські залізниці» засновано Постановою Уряду Російської Федерації про створення відкритого акціонерного товариства «Російські залізниці» від 18 вересня 2003 року № 585.

Юридична адреса: 107174, г. Москва, вул. Нова Басманная, д. 2.

Офіційний сайт ВАТ «РЖД» - rzd

Відкрите акціонерне товариство «Російські залізниці» входить у світову трійку лідерів залізничних компаній. Це визначають наступні чинники:

величезні обсяги вантажних та пасажирських перевезень;

високі фінансові рейтинги;

кваліфіковані фахівці у всіх областях залізничного транспорту;

велика науково-технічна база;

проектні та будівельні потужності;

значний досвід міжнародного співробітництва.

Місія ВАТ «РЖД» полягає в ефективному розвитку конкурентоспроможного на російському і світовому ринках транспортного бізнесу, ядром якого є ефективне виконання завдань національного залізничного перевізника вантажів і пасажирів і власника залізничної інфраструктури загального користування.

Головні цілі ВАТ «РЖД».

. Забезпечення потреб держави, юридичних і фізичних осіб в залізничних перевезеннях, роботах і послугах, що надаються залізничним транспортом.

. Отримання прибутку.

Стратегічні завдання компанії:

. Збільшення масштабу транспортного бізнесу.

. Підвищення виробничо-економічної ефективності.

. Підвищення якості роботи та безпеки перевезень.

. Глибока інтеграція в Євроазіатську транспортну систему.

. Підвищення фінансової стійкості та ефективності.

Засновником і єдиним акціонером ВАТ «РЖД» є Російська Федерація. Від імені Російської Федерації повноваження акціонера здійснює Уряд Російської Федерації.

Майно компанії було сформовано шляхом внесення до статутного капіталу ВАТ «РЖД» за балансовою вартістю активів 987 організацій федерального залізничного транспорту, що належать державі.

Експлуатаційна довжина залізниць 85,2 тис.км. ВАТ «РЖД» володіє третьою в світі за довжиною мережею залізниць.

Довжина електрифікованих залізниць 43,3 тис.км. По протяжності електрифікованих доріг мережа ВАТ «РЖД» друга в світі.

Чисельність працівників ВАТ «РЖД» 935,7 тис. чоловік. Це один з найбільших комерційних роботодавців в Росії.

Частка в сукупному пасажирообігу РФ 30,5%. ВАТ «РЖД» один зі світових лідерів у сегменті пасажирських перевезень.

Частка залізниць у вантажообігу транспортної системи (без урахування трубопровідного транспорту) 85,4%. ВАТ «РЖД» один зі світових лідерів за розміром вантажообігу (2 782 600 000 000 ткм по інфраструктурі ВАТ «РЖД»).

Види діяльності ВАТ «РЖД».

. Надання інфраструктури. РЖД є єдиним власником залізничної інфраструктури загального користування.

. Надання послуг локомотивної тяги. РЖД є монопольним постачальником локомотивної тяги.

. Вантажні перевезення. РЖД є загальномережним публічним перевізником вантажів.

. Пасажирські перевезення. РЖД надає послугу перевезення пасажирів на далеких маршрутах (200 км +) і, через приміські пасажирські компанії, створені спільно з регіонами, послуги приміських пасажирських перевезень залізничним транспортом.

. Логістична діяльність. Комбінація унікальних активів і унікальних технологій, що дозволяють забезпечити повний цикл логістичних послуг за допомогою: Gefco, ТрансКонтейнер, РЖД Логістика, РейлТрансАвто.

. Додаткові послуги:

ремонт і обслуговування рухомого складу,

залізничне машинобудування,

телекомунікаційні та ІТ-послуги,

соціальна сфера.

Організаційна структура ВАТ «РЖД» складається з філій, що виконують певні види діяльності.

Філії - залізниці: Жовтнева, Калінінградська, Московська, Горьковская, Північна, Північно-Кавказька, Південно-Східна, Приволжская, Куйбишевська, Свердловська, Південно-Уральська, Західно-Сибірська, Красноярська, Східно-Сибірська , Забайкальская, Далекосхідна.

Функціональні філії:

філії - перевізні компанії (1),

філії в галузі техніко-економічного та фінансового забезпечення (7),

філії в галузі...


Назад | сторінка 14 з 36 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація далеких, місцевих та приміських пасажирських перевезень в умова ...
  • Реферат на тему: Про віднесення автомобільних перевізників до категорії перевізників, що вик ...
  • Реферат на тему: Шляхи підвищення ефективності приміських пасажирських перевезень в Далекосх ...
  • Реферат на тему: Застосування електронної системи обробки заявок авіакомпаній в діяльності Ф ...
  • Реферат на тему: Дослідження залежності вантажних перевезень від якісних показників використ ...