align="justify"> Основне призначення підсистеми ПТО - ведення довідника транспортних засобів, облік виробітку ТЗ та обладнання, контроль термінів заміни шин і акумуляторів, планування технічного обслуговування, облік ДТП, контроль закінчення термінів дії таких документів, як поліси ОСАЦВ, медичні довідки, водійські посвідчення та ін.
У довідниках Транспортні засоби raquo ;, Моделі ТЗ raquo ;, Устаткування ТС ведеться облік всієї необхідної інформації:
· Гаражний та державний номер;
· Номер двигуна, шасі, кузова, VIN, колір;
· Габаритні і корисні розміри;
· Власна вага і вантажопідйомність;
· Кількість осей і коліс;
· Тип двигуна і потужність;
· Вид палива і норми витрати ПММ;
· Норми проходження планового ТО;
· Видані документи (поліси ОСАГО, сертифікати і т.д.);
· Встановлені шини, акумулятори, аптечки, рації і будь-яке інше обладнання;
· Закріплений екіпаж.
Зручна форма списку транспортних засобів дозволяє організувати швидкий відбір автомобілів по колонах, моделям і організаціям, спеціальними піктограмами і виділяються автомобілі, у яких наближається планове технічне обслуговування і закінчується термін дії таких документів (поліси ОСАГО, сертифікати і т.буд.).
Картка автомобіля містить детальну інформацію про технічні характеристики:
Рис. 3.6 - Картка ТС
Облік виробітку автомобілів та обладнання виконується на підставі подорожніх листів. При обробці шляхових листів програма розраховує задані параметри виробітку (загальний пробіг, вантажообіг, напрацювання в мотогодинах і т.д.) і використовує їх надалі для формування різноманітних аналітичних звітів і контролю проходження планового технічного обслуговування.
У програмі ведеться облік дорожньо-транспортних пригод (ДТП). У відповідних документах заносяться дані автомобіля і водія, брали участь в ДТП, список інших сторонніх учасників ДТП, дані експертизи збитку і страхової компанії. Аналітичні звіти дозволяють проаналізувати причини аварійності, частоту участі в ДТП водіїв, порівняти витрати на відновлювальний ремонт з сумами виплат страхових компаній.
Рис. 3.7 - Реєстрація ДТП
Підсистема облік ПММ
Підсистема призначена для налаштування норм витрати ПММ, обліку надходження, видачі та витрати ПММ.
Надходження і видача ПММ оформляється документами Надходження товарів і Заправка ПММ raquo ;, розрахунок витрати палива ведеться у дорожніх листах. У разі повернення палива з автомобіля на склад передбачено спеціальні документи на злив ПММ.
У програмі реалізовані можливості оформлення заправок наступних видів:
· Зі складу;
· За готівку;
· По пластиковій карті;
· За талонами;
· Від постачальника.
Для випадків заправок з пластикових карт в програмі реалізовані додаткові можливості обліку - завантаження даних з звітів з деталізацією заправок і автоматичне порівняння з даними, введеними на підставі квитанцій водіїв. У постачання програми включені обробка для завантаження даних по заправках наступних процесингових центрів:
· Лукойл-Інтеркард;
· Автокард;
· Сибнефть;
· ТНК-Магістраль;
· Газпромнефть.
Для інших процесингових центрів, які не були в даний список, але надають звіти деталізації заправок в електронному вигляді відкритого формату (DBF, Excel, txt та ін.), з невеликими доробками можна також реалізувати автоматичне завантаження цих даних в програму і їх подальшу звірку зі звітами водіїв.
Розрахунок витрат палива виконується в дорожньому листі при його обробці. Нормативний витрата вважається згідно нормам витрати, які настроюються в довіднику Моделі транспортних засобів raquo ;. Всі алгоритми розрахунку реалізовані в точній відповідності з наказом міністерства транспорту і дозволяють розраховувати наступні види витрат палива:
· лінійний витрата на пробіг;
· витрата на транспортну роботу і зміна власної ваги;
· витрата на роботу обігрівача;
· витрата на роботу спец. обладнання;
· витрата додаткові операції;
· витрата на запуск ...
