ерних умов); напівзакриті (навіси, легкі приміщення з односторонньою зашиттям); закриті (особливі приміщення для захисту вантажу від впливу атмосферних явищ); спеціальні (резервуари, бункери, елеватори тощо).
Організація складського господарства складається у виборі і обгрунтуванні видів і складів складів, їх розміщення, розмірів та обладнання складських приміщень, а також у визначенні порядку роботи складів в залежності від виконуваних ними функцій. Склад складського господарства і види складів вибираються з урахуванням виробничої, потужності, спеціалізації підприємства, номенклатури продукції, видів і обсягів матеріальних запасів, а також розміщення всіх підрозділів на території підприємства.
У залежності від обсягу робіт склади можуть бути загальнозаводськими і цеховими. Загальнозаводські склади, у свою чергу, поділяються:
· на матеріальні (склади основних і допоміжних матеріалів, палива, лісоматеріалів);
· напівфабрикатів і заготовок для зберігання матеріалів, що пройшли відповідну обробку в одних цехах і призначених для обробки в інших. Це склади чорнових заготовок, що випускаються заготівельними цехами, склади готових деталей, що випускаються обробними цехами і йдуть в збірку;
· виробничі, обслуговуючі виробничий процес;
· готової продукції, що приймають від цехів готову продукцію, що виробляють упаковку і відправку її споживачеві;
· відходів і вторинної сировини;
· господарські, призначені для зберігання тари, спецодягу, господарських матеріалів, робочого інвентарю тощо
Розташування складів залежить від характеру матеріальних цінностей та їх значення. Так, матеріальні та виробничі склади необхідно розміщувати ближче до цехів-споживачам з тим, щоб забезпечити найменший шлях проходження вантажів. За своєю конструкцією склади бувають відкриті, напіввідкриті, закриті та спеціальні.
Велике значення в організації складського господарства належить розрахунку площі складу (S). Площа складу складається з:
a) S - вантажний корисної площі;
b) S- оперативної площі, призначеної для сортування, приймання, відпуску матеріалів;) S- конструктивної площі, зайнятої перегородками, тамбурами, сходами;) S- службової площі для побутових приміщень.) К =, коефіцієнт використання площі складу становить при зберіганні на стелажах 0,3-0,4; а при штабельному зберіганні 0,6-0,7.
При цьому
=;
М- максимальна маса матеріалів, що підлягає зберіганню (в тоннах);
М- допустима маса вантажу на м складу.
Техніко-економічні показники, що характеризують роботу складського господарства: 1) чисельність працівників на складі; 2) коефіцієнт механізації; 3) заробітна плата; 4) оптимальні запаси матеріалів.
Організація складського господарства включає наступні роботи:
1) аналіз виробничої структури підприємства на предмет прямоточности, пропорційності, безперервності і ритмічності виробничих процесів;
2) визначення номенклатури та типу складських приміщень;
) розробка схем розміщення нових складських приміщень, їх проектування, будівництво;
) розробка оперативно-календарних планів роботи складських приміщень;
) організація обліку і контролю руху матеріальних потоків через склади;
) організація видачі та доставки вантажу споживачам;
) аналіз ефективності роботи складського господарства, розробка та впровадження пропозицій щодо поліпшення його роботи.
3.6 Організація роботи транспортного господарства
Транспортне господарство є артерією підприємства, сполучною матеріальні потоки. Ритмічність і якість надаваних транспортних послуг визначають стабільність і ефективність функціонування підприємства в цілому.
Транспортні операції є важливою складовою частиною виробничого процесу, причому транспортні засоби нерідко використовуються з метою регулювання його ходу і забезпечення заданого ритму виробництва (наприклад, за допомогою конвеєра). Раціональна організація внутрішньозаводського транспорту, оптимізація вантажопотоків і вантажообігу сприяє скороченню тривалості виробничих циклів виготовлення продукції, прискоренню оборотності обігових коштів, зниження собівартості продукції, зростання продуктивності праці.
Отже, основними завданнями транспортного господарства є: забезпечення ритмічного виробництва шляхом раціонального просування предметів праці, зниження собівартості транспортних операцій та впровадження нової техніки в транспортне господарство.
На підпри...
