Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом Поті-Ізмір

Реферат Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом Поті-Ізмір





аний в 0,7 кбт до Е від підстави Нового північного молу. Цей ворота веде по першому коліну вхідного каналу порту Поті. p> Світив буй Потійський осьової виставляється на осі Підхідного створу в 2 милях на W від південного рукава річки Ріоні. p> Вхідний ворота веде по другого коліну вхідного каналу порту Поті. Передній знак встановлено поблизу підстави Південного молу; заднім знаком створу служить маяк Потійський.

Банку з глибиною 5,7 м лежить у східної кромки каналу в 0,6 кбт до NW від краю Нового північного молу.

Світив буй правого боку виставляється в 1,4 кбт до NNW від краю Західного молу.

Світив буй лівого боку виставляється в 2 кбт до N від краю

Світив буй Потійський вхідний правого боку виставляється в 1,3 кбт до SЕ від краю Західного молу.

Світив буй Потійський вхідний лівої сторони виставляється в 0,3 кбт до S від краю Нового північного молу.

Новий північний мовляв виступає від берега в західному напрямку в 1,5 милі до SSЕ від гирла південного рукава річки Ріоні. Молом порт захищений від хвилювання і вітрів північних напрямів. До N і S від Нового північного молу відходить обмілина з глибинами менше 5 м.

Світив знак Нового північного молу встановлений на краю цього молу.

Південний і Західний моли захищають порт за півдня і заходу. Західний мовляв є продовженням Південного і має три коліна.

На 0,7 кбт до NNW від краю Західного молу тягнеться його підводне продовження. p> Світив знак Західного молу встановлений на цьому молу в 50 м від його краю. Погашено (1992 р.). p> Світив знак вигину Західного молу встановлений на Західному молу в 4 кбт до SSЕ від його краю.

Створи знаків (два) хрестоподібного стенду рразмагнічіванія судів обладнані на Західному та Південному молах відповідно в 2,8 кбт до NW і в 1,9 кбт до W від підстави Південного молу. Напрямок першого створу 90 В° -270 В°, а напрямок другого 0 В° -180 В°. p> Гавань Новий порт споруджена в північній частині порту Поті. З півночі гавань захищена Новим північним молом. З заходу вона обмежена Внутрішнім північним і Внутрішнім південним молами; ширина входу в гавань між ними близько 100 м. З півдня гавань обмежена Північним молом. До W від Внутрішнього південного молу виступає обмілина з глибинами менше 5 м.

У північно-східному і південно-західному кутах гавані

обладнані ковші з причалами і пірсами.

Попередження. Захід суден цивільних відомств у гавань Новий порт заборонений.

Світив знак Внутрішнього північного молу встановлений на. оконеч-ності цього молу.

Світив знак Внутрішнього південного молу встановлений на краю цього молу.

Північна гавань споруджена південніше гавані Новий порт. З N Північна гавань обмежена Північним молом, а з S - Середнім молом. Уздовж південної стіни Північного молу обладнано причали № 1 (Вугільний) і № 2. На північній стінці Середнього молу обладнаний причал № 12. p> Глибини біля причалів 4,7-10,9 м. У східній частині гавані є кілька пірсів.

Північна гавань з'єднана каналом з Внутрішнім басейні м. Підводний кабель прокладений поперек каналу, що з'єднує Північну гавань з Внутрішнім басейном.

Внутрішній басейн знаходиться до Е від Північної гавані. На північній, східній та південній сторонах басейну обладнані причали № 3-11.Глубіни біля причалів 5-9,2 м.

Підводні перешкоди з глибинами над ними 9,9 і 10 м лежать посередині Внутрішнього басейну.

Південна гавань розташована до S від Північної гавані, від якої вона відокремлена Середнім молом. З S Південна гавань обмежена Південним молом, а з W - південною частиною Західного молу. У Південній гавані обладнані причали № 13-15. Глибини біля причалів 5,9-6,7 м.

Маяк Потійський встановлений на правому березі південного каналу річки Ріоні. Цей маяк одночасно є заднім знаком Вхідної створу. При маяку мається радіомаяк. p> Підводні перешкоди з глибинами над ними 6,6; 6,8; 6 і 6,2 м лежать відповідно в 3,1; 3,9; 4,1 і 5,9 милі до SSЕ від входу в південний канал річки Ріоні.

Райони якірних місць № 421 і 422 знаходяться на зовнішньому рейді порту Поті в 1,3 милі до NW і в 1,1 милі до W від краю Західного 11

молу. Глибини в районах відповідно 8,6-87 м і 17,2-109 м. Під час штормових західних і південно-західних вітрів якірна стоянка небезпечне.

Портові правила. Нижче наводяться витяги з Обов'язкової постанови по морському торговельному порту Поті вид. 1984 Після зазначеної дати інформації про перевидання з Грузії не надходило, і правила, наведені в Обов'язкових постановах, можуть істотно відрізнятися від портових правил, що діють в даний час. Копію діючих портових правил мореплавцям слід отримати у адміністрації порту.

...


Назад | сторінка 14 з 33 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка відгуку ячменю на внесення мінеральних добрив в комплексі із засобам ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршруто ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Буг" за маршрутом порт & ...