Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування зони діагностики АТП

Реферат Проектування зони діагностики АТП





період визначається за такою формулою:

(13, сторінка 15) (21)

Визначення кількості щоденних обслуговувань за річний період для вантажних автомобілів марки КамАЗ-5511:

В 

Визначення кількості щоденних обслуговувань за річний період для автобусів марки ЛіАЗ-677:

В 

Визначення кількості щоденних обслуговувань за річний період для легкових автомобілів марки УАЗ-3151:

В 

Загальна кількість щоденних обслуговувань для всього автомобільного парку АТП за річний період визначається наступним чином:

(22)

Визначення загальної кількості сезонних обслуговувань для всього автомобільного парку АТП за річний період:

В 

Результати розрахунків зводяться у таблицю 11.



Таблиця 11. Річна кількість щоденних обслуговувань для всього автомобільного парку АТП

Марка автомобіля

В 

(тис. км)


В 
В 

1

2

3

4

КамАЗ-5511

14607,300

230

63510

ЛіАЗ-677

15451,284

260

59428

УАЗ-3151

17251,057

255

67651

РАЗОМ:

133430

3.2.4 Визначення загальної річної трудомісткості робіт з ТО і ТР

рухомого складу на АТП

Трудомісткість річної кількості технічних обслуговувань для автомобілів АТП кожного типу (марки) визначається за наступною формулою:

(13, сторінка 15) (23)

Визначення трудомісткості річної кількості технічних обслуговувань для вантажних автомобілів марки КамАЗ-5511:

В В 

Визначення трудомісткості річної кількості технічних обслуговувань для автобусів марки ЛіАЗ-677:

В В 

Визначення трудомісткості річної кількості технічних обслуговувань для легкових автомобілів марки УАЗ-3151:

В В 

Загальна трудомісткість річної кількості технічних обслуговувань для всього автомобільного парку АТП визначається наступним чином:

(13, сторінка 15) (24)

(13, сторінка 15) (25)

Визначення загальної трудомісткості річної кількості технічних обслуговувань для всього автомобільного парку АТП:

В В 

Результати розрахунків зводяться в таблицю 12.


Таблиця 12. Загальна трудомісткість річної кількості технічних обслуговувань для всього автомобільного парку АТП

Марка автомобіля


В 
В 
В 
В 
В 
В 

1

2

3

4

5

6

7

КамАЗ-5511

2830

1415

2,24

9,75

6333,98

13801,99

ЛіАЗ-677

4878

1220

6,375

26,775

31097,69

32652,57

УАЗ-3151

3634

1211

2,465

8,925

8958,68

10812,20

РАЗОМ:

46390,35

57266,76

В 

Трудомісткість річної кількості сезонних обслуговувань для автомобілів АТП кожного типу (марки) визначається за наступною формулою:

(13, сторінка 16) (26)

Визначення трудомісткості річної кількості сезонних обслуговувань...


Назад | сторінка 14 з 39 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Різні підходи до визначення кількості інформації. Одиниці виміру кількості ...
  • Реферат на тему: Визначення кількості автобусів для роботи на маршрутах
  • Реферат на тему: Розрахунок необхідної кількості запчастин, шин, АКБ, ТСМ, технічних рідин, ...
  • Реферат на тему: Визначення витрат на основні засоби ділянки і річної суми амортизаційних ві ...
  • Реферат на тему: Визначення оптимальних показників роботи автомобільного транспорту по всьом ...