вих баз даних. Вони отримують можливість брати участь у процедурах вибору постачальника в різних компаніях і, таким чином, освоювати нові ринки. При цьому знижується кількість документів для підготовки до тендерних процедур. З'являється прозора система оцінки діяльності постачальника і чіткі критерії їх роботи. p> Очевидні також вигоди для керівників і власників компаній: вони отримують більш ефективну систему управління поставками, по-перше, за рахунок скорочення витрат на організацію маркетингу ринку і вибір постачальника, по-друге, завдяки підвищенню якості власної продукції та скорочення термінів постачань за рахунок поліпшення роботи контрагентів за договорами. p> Оцінка постачальників на ВАТ В«Ульяновський автомобільний заводВ» здійснюється за трьома напрямками:
загальна інформація, що характеризує діяльність постачальника,
дані за результатами виконання договорів;
оцінка використання продукції у виробничому процесі. p> База даних постачальників ВАТ В«Ульяновський автомобільний заводВ» містить так само дані про фінансовий стан постачальника, досвіді роботи на ринку, виконанні вимог техніки безпеки, екології, зовнішньої безпеки підприємства і т.д. Дані за результатами виконання договорів містять інформацію про якість продукції, що поставляється за результатами проведення процедур прийому вантажу на складах і дотриманні термінів виконання договору. Найбільш складним є третій аспект оцінки - з боку виробництва. Основна проблема - у взаємодії між виробництвом і системою постачання, а також у правильному побудові інформаційних потоків для відстеження інформації по кожній партії поставки. p> Зараз російські компанії починають усвідомлювати необхідність створення цивілізованого ринку постачальників. Зокрема, формування єдиної бази даних постачальників почалося в нафтогазовидобувній галузі. Систему оцінки постачальників за результатами виконання зобов'язань за договорами з різними контрагентами намагаються створювати електронні торгові майданчики. p> Підприємства автомобільної галузі на Заході і Сході постійно йдуть все далі і далі в частині поліпшення роботи з постачальниками та оптимізації закупівель. Деякі автоскладальники допускають своїх постачальників на свій конвеєр для того, щоб ті самі встановлювали або контролювали установку своїх виробів на збираний автомобіль. В результаті чого постачальник не тільки відповідає за якість своєї продукції, але ще й за якість її установки. Ряд автоскладальних підприємств, не дивлячись на жорстоку конкуренцію між собою (скоріше за все навіть завдяки), створили спільну базу даних по всіх своїм постачальникам і за їх продукції. Витрати в результаті скоротилися у тих, хто знайшов нові форми кооперації для підвищення конкурентоспроможності. p> З практики зарубіжних і вітчизняних автовиробників відомо, що якість автомобільних компонентів є головним джерелом проблем з якістю автомобіля в цілому. Їх частка в загальній кількості дефектів автомобіля і двигуна стано...
