align="justify"> Напрям пучків світла фар в залежності від навантаження в автомобілі змінюють по вертикалі моторедуктор коректорів світла фар, встановлених всередині блок-фар.
Схема включення коректорів світла фар показана на рис. 2.6. Моторедуктори 1 управляються регулятором коректора світла фар, розташованим на панелі приладів. p align="justify"> Конструкція моторедуктора не розбірні, і в разі несправності його замінюють цілком.
Підкермовий перемикач складається з з'єднувача, закріпленого хомутом на кронштейні валу рульового механізму, і двох перемикачів. Лівий перемикач включає покажчики повороту і світло фар, а правий - управляє роботою омивателей і очищувачів скла. p align="justify"> Перемикачі закріплені в з'єднувачі засувками. br/>
Таблиця 2.1 Контакти, замикає при різних положеннях підрульових перемикачів
Положення важеля (рис. 9.18) Замкнуті контактиВключаемие прібориЛевий ричагI - Вимкнені покажчики поворотів II * 49а-49аR Покажчики лівого повороту III 49а-49аR Покажчики лівого повороту IV * 49а-49аL Покажчики правого повороту V 49а-49аL Покажчики правого повороту VI 56-56b Ближнє світло фар VII * 56-56b 30-56aБліжній світло фар Сигналізація дальнім світлом фар VIII 56-56a Дальнє світло фар Правий важіль I 53e-53 Виключений очищувач вітрового скла II * 53E-53 53a-j Очищувач вітрового скла (переривчастий режим) III 53e-53 53a-j Очисник лобового скла (переривчастий режим) IV 53a-53 1-я швидкість очищувача вітрового скла V 53a-53b 2-я швидкість очищувача вітрового скла VI - Вимкнені омивач і очисник заднього скла VII * 53ah-W 53ah-53H Омивач вітрового скла Очищувач заднього скла VIII 53ah-WH Омивач заднього скла IX * 53ah-53H Очисник заднього скла * Нефіксовані положення важелів.
Жирними лініями показані вихідні положення, тонкими - фіксовані і пунктирними - нефіксовані положення важелів.
Для включення фар застосовуються реле типу 904.3747-10, встановлені в монтажному блоці. Напруга включення реле при температурі (23 В± 5) В° С не більше 8 В, а опір обмотки (85 В± 8,5) Ом. p align="justify"> Для створення переривчастого світлового сигналу покажчиків повороту як в режимі аварійної сигналізації, так і в режимі вказівки повороту служить реле-переривник К3 (див. рис. 2.5) типу 493.3747 або 495.3747, встановлений в монтажному блоці. Крім того, він дозволяє контролювати справність ламп покажчиків повороту. Якщо перегорає одна з ламп, частота циклів включення покажчиків повороту і контрольної лампи подвоюється. Реле-переривник повинен забезпечувати миготіння ламп покажчиків повороту з частотою 90 В± 30 циклів на хвилину при температурі навколишнього повітря від -40 В° С до +65 В° С і напрузі від 10,8 до 15 В.
Якщо фари раптом почали світити тьмяно, а при включенні сигналу повороту починає блимати габа...
