Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація ремонту локомотивів в депо

Реферат Організація ремонту локомотивів в депо





и нормативних документів і місцевих інструкцій.

Після завершення поїздки (зміни) працівники локомотивних бригад зобов'язані:

а) здати черговому по локомотивному депо в установленому порядку оформлений маршрут машиніста, службові формуляри машиніста і помічника машиніста, швидкостемірних стрічки або електронні блоки пам'яті за виконану поїздку (зміну), бланки попереджень форми ДУ-61, інші бланки та дозволу (при їх видачі за час поїздки (зміни)), довідку про гальма форми ВУ-45 (за винятком випадків зміни бригад без відчеплення локомотива від поїзда), ключі управління локомотивом і ключі від кабін машиніста, а також підлягають здачі інструменти та інвентар;

б) про всі виявлені недоліки, що негативно впливають на безпеку руху, виконання графіка руху поїздів і раціональне використання робочого часу локомотивних бригад, зробити запис у книзі зауважень машиніста, а при загрозі життю або здоров'ю працівників залізничного транспорту - в журнал "Людина на шляху";

в) при допущених випадках шлюбу в поїзної і маневрової роботи, відмовах вузлів і агрегатів ТПС, порушеннях графіка руху поїздів, зупинках на перегоні, не передбачених графіком руху поїздів, надавати начальнику локомотивного депо письмовий рапорт із зазначенням обставин і причин події.

Машиніст локомотива зобов'язаний:

а) забезпечити безпеку руху на основі неухильного виконання вимог правил технічної експлуатації залізниць, інших нормативних документів;

б) керувати працівниками локомотивної бригади, контролювати їх дії, забезпечуючи виконання графіка руху поїздів і плану маневрової роботи, інструкцій з охорони праці та техніки безпеки;

в) виконувати встановлені технології руху поїздів і виробництва маневрових робіт і освоювати нові передові технології;

д) забезпечувати достовірність даних, внесених у маршрут машиніста та інші облікові документи.

Старший машиніст локомотива крім обов'язків, повинен здійснювати контроль за якістю виконання технічного обслуговування локомотивними бригадами його мікроколонії, а також здійснює приймання після проведення планових видів їх ремонту.

Помічник машиніста локомотива зобов'язаний:

а) своєчасно і точно виконувати доручення машиніста по догляду за вузлами і агрегатами, його технічного обслуговування, а також контролювати стан обслуговується та зустрічних поїздів. Виконувати встановлений регламент переговорів. При необхідності виконувати закріплення поїзда (від самовільного виходу;

б) при проходженні на заборонний сигнал світлофора, стоячи біля робочого місця машиніста (за винятком локомотивів з кузовом капотного типу, огляд в яких утруднений; перелік серій таких локомотивів встановлює.


...


Назад | сторінка 14 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Розробка графіка руху поїздів
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт кранів машиніста №394 і №395
  • Реферат на тему: Організація руху поїздів і його принципи
  • Реферат на тему: Компресор КТ-6. Контролер машиніста